2015年7月份,我國新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛,同比增長2.5倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)6657輛,同比增長79%,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)5688輛,同比增長4.5倍;純電動商用車生產(chǎn)6395輛,同比增長17倍,插電式混合動力商用車生產(chǎn)1650輛,同比增長145%。

純電動商用車產(chǎn)量同比增長17倍 鋰電池掀漲停潮

  10:14,新能源汽車板塊3.63%,鋰電池板塊漲4.09%,凱恩股份、眾和股份等14股漲停。

  9:56,A股新能源汽車板塊漲1.98%,金瑞科技等3股漲停,近6成個股翻紅。

  今日鋰電池概念飆漲主要有以下三方面原因:

  一、據(jù)工信部網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2015年7月份,我國新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛,同比增長2.5倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)6657輛,同比增長79%,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)5688輛,同比增長4.5倍;純電動商用車生產(chǎn)6395輛,同比增長17倍,插電式混合動力商用車生產(chǎn)1650輛,同比增長145%。

  新能源汽車快速普及無疑具備極高地確定性,對于下半年行業(yè)情況,安信證券預(yù)測,從季節(jié)規(guī)律上看,下半年歷來是汽車銷售旺季,去年下半年新能源汽車銷量是上半年的3倍,差距明顯。今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷量接近八萬輛,下半年的數(shù)據(jù)將進一步增長。

  二、8月4日,環(huán)保部發(fā)布了《提升能力 支撐決策——2015年上半年環(huán)境監(jiān)測工作綜述》,對上半年國內(nèi)環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r進行了總結(jié)。值得注意的是,這次環(huán)保部首次就環(huán)境監(jiān)測情況進行半年度或年度的工作綜述。機構(gòu)認為,2015年環(huán)保行業(yè)政策彈藥足,業(yè)績爆發(fā)性亦強于以往,相關(guān)環(huán)境監(jiān)測產(chǎn)業(yè)有望分享政策紅利。

  環(huán)境監(jiān)測工作綜述中提到,今年上半年,在國家和地方對環(huán)境監(jiān)測工作大力支持下,全國環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)在能力建設(shè)上有了長足的進步,先進技術(shù)的廣泛應(yīng)用為監(jiān)測工作提供了強大的支撐。水、氣、土壤環(huán)境監(jiān)測深入推進以及生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)改革取得較大突破,較好地完成了專項和例行監(jiān)測任務(wù),推動環(huán)境監(jiān)測整體能力水平明顯提升,為生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護提供了有力保障。

  今年7月中央深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組審議通過《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》,明確提出“全面設(shè)點、全國聯(lián)網(wǎng)、自動預(yù)警、依法追責(zé)”,形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、社會參與、公眾監(jiān)督的新格局,為環(huán)境監(jiān)測工作指明發(fā)展方向,為環(huán)境保護提供科學(xué)依據(jù)。按照方案提出的總體要求,到2020年,我國將基本建成陸海統(tǒng)籌、天地一體、上下協(xié)同、信息共享的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。下半年,環(huán)境保護部將全力推動《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》的落實,具體包括任務(wù)分工、編制實施計劃、編制出臺《國家環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測事權(quán)上收方案》并實施等。上述措施無疑為國內(nèi)相關(guān)環(huán)境監(jiān)測行業(yè)帶來政策面的有力扶持,同時新能源汽車行業(yè)也將受益。

  三、冬奧會推升空氣治理關(guān)注度

  分析人士認為,冬奧會申辦成功不僅將促進京張地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),利好體育產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)及基建產(chǎn)業(yè)相關(guān)個股。由于霧霾等原因,也給節(jié)能環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了投資機會。

  但中金公司等機構(gòu)也提示,考慮到冬奧會相關(guān)概念之前已經(jīng)有所上漲,并考慮到目前市場總體的環(huán)境,建議投資者注意控制風(fēng)險、適當(dāng)參與。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
電動車
鋰電池
中國電池網(wǎng)