北京時(shí)間9月3日凌晨消息，特斯拉汽車(chē)股價(jià)在紐約股市周二交易中大幅上漲逾5%，主要由于美國(guó)投資公司Stifel Nicolaus在當(dāng)日早些時(shí)候發(fā)布研究報(bào)告，將其股票評(píng)級(jí)上調(diào)至“買(mǎi)入”(Buy)，并將其目標(biāo)股價(jià)設(shè)定為400美元，這與特斯拉汽車(chē)上周五269.70美元的收盤(pán)價(jià)相比高出了近50%。
當(dāng)日，特斯拉汽車(chē)股價(jià)在納斯達(dá)克市場(chǎng)的常規(guī)交易中上漲14.42美元，報(bào)收于284.12美元，漲幅為5.35%。今年截至目前為止，該公司股價(jià)上漲了80%，過(guò)去兩年時(shí)間里更是大幅上漲了850%以上。
在設(shè)定這一雄心勃勃的目標(biāo)價(jià)以前，Stifel Nicolaus分析師詹姆斯.阿爾伯丁(James Albertine)造訪了特斯拉汽車(chē)的公司總部。業(yè)界人士指出，Stifel Nicolaus給出的目標(biāo)價(jià)提供了一個(gè)新的角度，投資者應(yīng)該以此為參考來(lái)審視特斯拉汽車(chē)所面臨的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。如果投資者承認(rèn)特斯拉汽車(chē)是一家“略大于小眾公司”的全球豪華車(chē)制造商，那么就會(huì)認(rèn)識(shí)到，就電動(dòng)汽車(chē)而言實(shí)際上這家公司并無(wú)對(duì)手。
阿爾伯丁在報(bào)告中指出：“看起來(lái)特斯拉汽車(chē)的主要對(duì)手仍舊不愿全力貢獻(xiàn)出必要資源來(lái)開(kāi)發(fā)一種能與續(xù)航里程達(dá)200到300英里(約合322到483千米)的Model S/X汽車(chē)相抗衡的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型?！?
他還指出，根據(jù)《2014年凱捷全球財(cái)富報(bào)告》(Capgemini World Wealth Report 2014)所公布的數(shù)據(jù)，目前全球范圍內(nèi)共有大約1400名高凈財(cái)富的個(gè)人，其可投資財(cái)富(不包括不動(dòng)產(chǎn)在內(nèi))在100萬(wàn)美元或以上。如果這些富裕的個(gè)人有意購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，那么特斯拉汽車(chē)很可能將成為第一家令其心存謝意的公司，原因是其產(chǎn)品能傳達(dá)明確的品牌信息，擁有與眾不同的吸引力，并且在美國(guó)以外的海外市場(chǎng)上擁有增長(zhǎng)率。
阿爾伯丁稱：“即便其他豪華車(chē)制造商能想法設(shè)法在純電動(dòng)汽車(chē)的層面上與特斯拉汽車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，后者也仍可繼續(xù)以遠(yuǎn)高于每年10萬(wàn)輛以上的速度提高全球產(chǎn)量和出貨量，這一增長(zhǎng)率未包含‘超級(jí)工廠’(Gigafactory)和Model III的產(chǎn)量。”
自Stifel Nicolaus在2013年第二季度將特斯拉汽車(chē)的股票評(píng)級(jí)初次評(píng)定為“持有”(Hold)以來(lái)，該公司的股價(jià)已經(jīng)上漲了75%左右。阿爾伯丁稱其最近造訪了特斯拉汽車(chē)旗下位于加利福尼亞州弗里蒙特(Fremont)的工廠，并指出：“與我們(在2013年5月份)上一次造訪其工廠時(shí)相比，變化之大令人瞠目結(jié)舌?！?
阿爾伯丁表示，他對(duì)特斯拉汽車(chē)的內(nèi)包(一種商業(yè)慣例，指的是自己來(lái)完成本來(lái)應(yīng)該承包出去的工作，可視為外包的對(duì)立面)程度感到印象深刻。在弗里蒙特工廠，目前共有120個(gè)機(jī)器人（300024）基于來(lái)自豐田Tacoma生產(chǎn)線的、改裝后的地面?zhèn)鬏斚到y(tǒng)負(fù)責(zé)組裝Model S汽車(chē)。他認(rèn)為，內(nèi)包生產(chǎn)起到了幫助提升該工廠產(chǎn)品的良品率和質(zhì)量的作用。
阿爾伯丁目前預(yù)計(jì)，特斯拉汽車(chē)將可在年底以前實(shí)現(xiàn)每周制造1000輛汽車(chē)的生產(chǎn)率，并可實(shí)現(xiàn)在2015年中將生產(chǎn)率提高至每周2000輛的目標(biāo)，相比之下目前的生產(chǎn)率大約為每周800輛。他還指出，特斯拉汽車(chē)計(jì)劃在2015年春引進(jìn)一條流水線來(lái)生產(chǎn)Model X多功能運(yùn)動(dòng)型車(chē)(SUV)，此外該公司還已承諾將對(duì)其鋰離子電池“超級(jí)工廠”進(jìn)行同樣的垂直整合。
根據(jù)阿爾伯丁的觀點(diǎn)，特斯拉汽車(chē)股價(jià)的最終推動(dòng)力可能會(huì)是其增長(zhǎng)動(dòng)能。他指出：“在我們看來(lái)，有關(guān)特斯拉汽車(chē)的投資者情緒就像是一輛貨運(yùn)列車(chē)，得益于良好的增長(zhǎng)前景，吸引了相對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)類股而言更加廣泛的投資者基礎(chǔ)?！?
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