美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)報道稱,特斯拉收購了總部位于灣區的初創公司DeepScale,該公司專注于“深度神經網絡(Deep Neural Network, DNN)”。

圖片來源:DeepScale官網

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據electrek報道,特斯拉收購了一家名為DeepScale的小型人工智能初創公司,以幫助開發自動駕駛技術,并實現打造一支龐大的自動駕駛車隊的目標。

美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)報道稱,特斯拉收購了總部位于灣區的初創公司DeepScale,該公司專注于“深度神經網絡(Deep Neural Network, DNN)”。

DeepScale首席執行官Forrest Iandola在領英上證實,他已經作為“高級機器學習科學家”加入特斯拉。“本周我加入了特斯拉自動駕駛團隊。我期待著與一些最聰明的人在深度駕駛和自動駕駛方面合作。”

此外,CNBC還報道稱,另有兩名消息人士證實,DeepScale已被特斯拉收購,其團隊也將加入該汽車制造商。具體交易細節尚不清楚,但該公司最近進行了一輪1500萬美元的A輪融資。

DeepScale以為汽車開發了一款名為Carver21的計算機視覺人工智能軟件而聞名。其技術旨在幫助汽車制造商使用低功率處理器,來驅動非常精確的計算機視覺系統。這些處理器與傳感器和控制系統一起工作,幫助車輛完成對周圍環境的感知。

DeepScale專注于計算能力高效的深度學習系統,這也是特斯拉關注的一個領域。特斯拉決定設計自己的計算機芯片來驅動自動駕駛軟件。

這筆交易可能有助于特斯拉實現其目標,即推出配備先進駕駛員協助系統的汽車。這些系統足夠好,可以讓車主在沒有司機的情況下,在類似uber的平臺上以“機器人出租車”的形式出租。然而,和所有的汽車制造商一樣,特斯拉的計算能力有限。

同時,此次收購有助于填補特斯拉自動駕駛團隊的人才缺口。據報道,今年夏天,11名工程師在自動駕駛儀團隊負責人斯圖爾特·鮑爾斯(Stuart Bowers)5月份離開后離開了該團隊。

特斯拉在吸引頂尖人工智能人才方面取得了很多成功,但自動駕駛項目的成功和備受矚目的地位,也讓它成為其他許多開發類似技術的公司的主要挖角地。

在過去的幾年里,特斯拉已經失去了很多自動駕駛的高管和工程師,他們被英偉達、通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise、谷歌、Lyft等公司挖走。

包括擁有加州大學伯克利分校電氣工程和計算機科學博士學位的伊安德拉(Iandola)在內的新團隊,將提升特斯拉在人工智能方面的人力,并可能在特斯拉人工智能和計算機視覺主管安德烈?卡帕西領導下開展工作。

特斯拉目前正試圖將其全自動駕駛軟件推向市場,此前該公司發布了一套它認為能夠支持這項技術的完整硬件。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克相信,該軟件的第一版將于明年面世,并將在司機監督下進行測試,直到他們能夠證明其可靠性并獲得監管機構的批準。

馬斯克在今年4月舉行的特斯拉自動駕駛主題日活動中曾表示,到2020年,將有100萬輛特斯拉汽車在道路上進行自動駕駛出租車業務。

這引起了外界的極大質疑。即使特斯拉能夠完善自動駕駛技術,但是對自動駕駛的監管仍在不斷加強。

[責任編輯:張倩]

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