首批電動車生產(chǎn)牌照的發(fā)放極有可能在零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司中挑選,樂視有可能成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表取得牌照。

超級手機再添一把火 樂視網(wǎng)市值破800億超級手機再添一把火 樂視網(wǎng)市值破800億

     伴隨著24日收盤漲停,樂視網(wǎng)(300104)市值突破800億元大關(guān)。樂視市值的狂飆和其手機不無關(guān)系,樂視24日在《華爾街日報》等報紙刊登了超級手機邀請函,標注時間為4月13日,地點在美國硅谷。

  去年12月9日,樂視網(wǎng)宣布打造新能源汽車之后,該計劃已迎來實質(zhì)進展。有消息稱,北京汽車與樂視控股已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來二者將共同打造互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。還有消息稱,首批電動車生產(chǎn)牌照的發(fā)放極有可能在零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司中挑選,樂視有可能成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表取得牌照。

  不過,樂視垂直產(chǎn)業(yè)鏈整合的模式被外界有質(zhì)疑業(yè)務(wù)線眾多,從而難于專注某一塊業(yè)務(wù)。對此,樂視創(chuàng)始人賈躍亭表示,“互聯(lián)網(wǎng)時代,企業(yè)反而容易死于專注。”賈躍亭認為,企業(yè)的競爭已經(jīng)不是點對點的競爭,而是鏈條對鏈條的競爭,是生態(tài)系統(tǒng)的競爭。公司快速成長需要打造一個獨特的生態(tài)系統(tǒng)才能夠獲得支撐。

[責任編輯:趙卓然]

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