【本網(wǎng)訊】中國電池網(wǎng)-中國電池雜志發(fā)自河南焦作報道 11日中午，中國電池網(wǎng)CEO于清教一行到達河南焦作多氟多化工有限公司，與多氟多化工有限公司副總經(jīng)理李云峰深入交流。調(diào)研期間，李云峰詳細介紹了多氟多化工的發(fā)展和規(guī)劃情況。李云峰表示，多氟多化工生產(chǎn)的六氟磷酸鋰去年完成700噸銷量，預(yù)計今年將突破1000噸。
多氟多戰(zhàn)略合作伙伴——東莞杉杉電池材料有限公司總經(jīng)理黃繼宏對中國電池網(wǎng)-中國電池雜志表示，多氟多改寫了電解液行業(yè)原料長期被日本企業(yè)壟斷的局面，如果這個壟斷不打破，動力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化從成本角度看將更加漫長，多氟多貢獻功不可沒。
電解液的主要核心電解質(zhì)為六氟磷酸鋰，技術(shù)含量高，占整個電解液成本的50%左右，毛利高達60%左右。賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2012年，全球鋰離子電池電解液的需求量約為6.05萬噸左右。預(yù)計2020年，全球鋰離子電池電解液的需求量約為40萬噸左右。從價格來看，目前電解液的平均價格約為7.5萬元/噸，整體市場規(guī)模約為45億元左右。賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝分析，2010年全球六氟磷酸鋰需求量約為0.45萬噸，2012年全球六氟磷酸鋰需求量增長至0.86萬噸，2020 年預(yù)計將達到5.59萬噸。目前，全球六氟磷酸鋰的均價在25-30萬元/噸，因此整體市場規(guī)模約為25億元左右。
“目前價格仍有下降趨勢，目前已經(jīng)向下突破20萬元/噸，但從長期來看，對動力電池和新能源汽車行業(yè)是利好，我們期望市場應(yīng)用放量。多氟多的產(chǎn)能將進一步上量，我們出口市場將在今年有新的突破，尤其是對韓國等出口市場。”李云峰說。
業(yè)內(nèi)人士分析，多氟多在六氟磷酸鋰業(yè)務(wù)方面競爭力日益增強，雖然目前價格仍有一定下滑趨勢，但六氟磷酸鋰毛利率降到50%后就會穩(wěn)定一段時間。據(jù)分析，六氟磷酸鋰目前門檻尚在，多氟多產(chǎn)業(yè)鏈一體化的優(yōu)勢，下游電解液毛利率約30%，而產(chǎn)業(yè)壁壘不如六氟磷酸鋰，如六氟磷酸鋰價格下降太快，多氟多勢必將進入下游電解液行業(yè)；另外，多氟多電子級氫氟酸、鋰電池等有望成為新的盈利增長點，電子級氫氟酸目前仍有較大的進口替代空間，而多氟多“低調(diào)”進行的鋰電池業(yè)務(wù)也有望重新定位于快速穩(wěn)定增長的非動力鋰電池業(yè)務(wù)。
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