近日，韓國SK集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)生產(chǎn)動力電池的SK Innovation（簡稱“SKI”）在韓國首爾舉行董事會，宣布將在美國佐治亞州杰克遜縣新建動力電池工廠。新電池工廠預(yù)計2019年初開工，2022年投入生產(chǎn)，總投資金額將達(dá)到1.14萬億韓元（約合人民幣61.5億元），投產(chǎn)初期年產(chǎn)目標(biāo)值為9.8GWh，后期經(jīng)過追加投資，預(yù)計年產(chǎn)能將達(dá)到55GWh左右。
SK將在2020年為大眾北美市場配套
SKI在2018年11月與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，成為大眾汽車北美市場鋰電供應(yīng)商，本次新建立的工廠或主要為大眾汽車進(jìn)行配套。此前大眾汽車集團(tuán)制定了電氣化Roadmap E框架，計劃到2025年推出50款全新的純電動車型，每年需要150GWh以上的電池容量作為支撐，而正式被納入大眾電池供應(yīng)商體系的SKI將從2020年開始為大眾集團(tuán)在北美市場的電動車型供應(yīng)電池，并且主要為MEB平臺的電動車供應(yīng)電池。
另外，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)與LG化學(xué)、三星和寧德時代等電池供應(yīng)商達(dá)成長期合作，其中LG化學(xué)和三星主要為大眾集團(tuán)在歐洲的戰(zhàn)略合作伙伴。這些電池廠商將從2019年開始為大眾提供電池。在中國市場，大眾選擇寧德時代作為電池供應(yīng)合作伙伴。
2017年底，SKI在歐洲匈牙利斥資8000萬億韓元（約合人民幣50.4億元）建電池工廠，預(yù)計2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，總產(chǎn)能將達(dá)到7GWh。
頻頻加碼在華市場
除歐美市場外，中國也成為SKI的戰(zhàn)略市場，據(jù)悉，SKI將投入864億韓元重啟2016年在華合資項(xiàng)目北京電控愛思開科技有限公司（簡稱“BESK”），投資人民幣50億元在常州建年產(chǎn)7.5Gwh的動力電池工廠。據(jù)悉，BESK是SKI與北汽集團(tuán)、北京電子控股有限責(zé)任公司于2013年成立的合資公司，SKI所持股份占40%。
近期，SK集團(tuán)旗下控股公司SK Holdings收購了靈寶華鑫銅箔有限責(zé)任公司的股份，投資規(guī)模約為2700億韓元（約合人民幣16．6億元），SKI也將從動力電池上游材料端獲取更多的銅箔市場份額。
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