《意見》顯示，充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策，面向全國(guó)所有省（區(qū)、市）。2016至2020年，只要充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的省（區(qū)、市），都將會(huì)獲得中央財(cái)政的獎(jiǎng)勵(lì)資金，從2016至2020年中央財(cái)政將繼續(xù)安排約150億元資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施給予獎(jiǎng)勵(lì)。
同日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃試點(diǎn)專項(xiàng)2016年度首批項(xiàng)目申報(bào)工作日前啟動(dòng)。按照國(guó)發(fā)64號(hào)文件關(guān)于先期啟動(dòng)5-10個(gè)試點(diǎn)專項(xiàng)的要求，科技部、財(cái)政部、發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門凝練形成了包括“新能源汽車”在內(nèi)的6個(gè)試點(diǎn)專項(xiàng)，已經(jīng)國(guó)家科技計(jì)劃（專項(xiàng)、基金等）管理戰(zhàn)略咨詢與綜合評(píng)審特邀委員會(huì)和部際聯(lián)席會(huì)議審議通過。
“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)重點(diǎn)圍繞動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)等6個(gè)創(chuàng)新鏈（技術(shù)方向）部署38個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)。按照分步實(shí)施、重點(diǎn)突出原則，2016年首批在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19個(gè)項(xiàng)目。
對(duì)此，崔東樹認(rèn)為，隨著國(guó)家政策對(duì)新能源汽車的投入不斷加大，將有效引導(dǎo)各地政府積極推動(dòng)新能源試點(diǎn)的積極性，在未來新能源汽車的發(fā)展中，核心零部件的國(guó)產(chǎn)化仍舊是國(guó)家新能源汽車發(fā)展的重要方向。
如果說環(huán)保產(chǎn)業(yè)在2016年將呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，那么新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)已然貫穿2015年全年。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展由上至下拓展，2016年對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言將是一個(gè)政策和產(chǎn)業(yè)大年。
有數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2015年以來，受業(yè)績(jī)和政策雙輪驅(qū)動(dòng)，A股新能源汽車和鋰電池板塊的漲幅分別高達(dá)111%和144.55%，可見資金對(duì)其青睞程度。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)也不負(fù)眾望，借助政策利好，我國(guó)新能源汽車數(shù)量現(xiàn)已躍居全球第一。
按照國(guó)家發(fā)改委去年11月下旬發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》的規(guī)劃，未來五年建設(shè)充換電站1.2萬(wàn)座、分散充電樁480萬(wàn)根，對(duì)應(yīng)設(shè)備投資約1000億元。
清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)高峰則認(rèn)為，除去社會(huì)資本加速“跑馬圈地”和政府對(duì)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重磅扶持政策之外，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也正在緊鑼密鼓地推進(jìn)當(dāng)中。
未來之路明晰 長(zhǎng)城華冠發(fā)展可期
據(jù)悉，目前長(zhǎng)城華冠已確認(rèn)將在蘇州建廠，為后續(xù)電動(dòng)汽車生產(chǎn)落地做準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)其年產(chǎn)能能夠達(dá)到5萬(wàn)輛。據(jù)了解此次建廠能夠順利推進(jìn)，獲得了蘇州當(dāng)?shù)卣拇罅χС帧６L(zhǎng)城華冠也在積極準(zhǔn)備，希望能夠符合國(guó)開行重點(diǎn)項(xiàng)目投資要求，如若能與國(guó)開行形成戰(zhàn)略合作，長(zhǎng)城華冠純電動(dòng)汽車達(dá)產(chǎn)落地將被有效推進(jìn)。
有分析人士認(rèn)為，長(zhǎng)城華冠一直被用來對(duì)標(biāo)特斯拉并不是沒有道理的。該分析人士告訴記者，自今年9月長(zhǎng)城華冠掛牌新三板以來，總股本1.2億，目前已接近25億的估值，這在國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)公司轉(zhuǎn)型中是比較成功例子，而下一步，長(zhǎng)城華冠將轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)及銷售市場(chǎng)這已是無(wú)可爭(zhēng)議的必然之選。
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