
自2018年7月以來,整體車市低迷,“金九銀十”也出現了兩位數的同比下滑,而新能源汽車依舊保持高速增長。
1月5日,北汽藍谷(600733)發布北汽新能源2018年12月份產銷快報,北汽新能源12月份產量11217輛,銷量為29644輛,2018年全年產銷分別為110141輛和158012輛(2017年產銷分別為80056輛和103199輛),分別增長37.58%和53.11%。

北汽新能源有北京采育、青島萊西、河北黃驊、江蘇常州四個生產基地。2018年1-11月,北汽新能源累計銷量128,368輛,同比增長53%,其中11月汽車銷量18,732輛。近日與消息傳出,北汽新能源將在北京建設高端智能生態工廠,一期建設投資25億,二期工程將根據一期建設及使用情況另行啟動。工廠建成后,總產能可達12萬輛/年,其中一期工廠的年產能規劃為5萬輛。
2018年11月30日,北汽新能源第30萬輛純電動汽車在北汽新能源常州高端基地下線,彰顯出作為中國新能源汽車領導企業的強勁發展勢頭。
此外,早在市場化初期的2014年,北汽新能源整個上半年只賣出去1輛車;2018年3月26日第20萬輛純電動汽車下線,從1到20萬用了4年時間;而從20萬輛到30萬輛只用了8個月!
根據規劃,北汽新能源計劃在2021年通過3個平臺覆蓋北汽新能源的產品線布局;電池系統技術領域,計劃2025年動力電池能量密度達到350Wh/kg,并實現10分鐘充至80%電量;自動駕駛領域,計劃2020年推出L2.5級別量產車型,2022年推出L3級別量產車型,2025年左右推出L4級別量產車型。

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