
工業和信息化部部長苗圩日前在中國電動汽車百人會論壇(2019)上透露,相關部門正在抓緊研究制定2019年新能源汽車補貼政策。總的原則是在確保2021年補貼全部退出后,產業不發生大的波動。分階段釋放退坡所帶來的壓力,防止一次退坡坡度過大,帶來大起之后的大落。
據上海證券報1月14日消息,受多方面因素影響,去年汽車市場出現下滑現象,但新能源汽車產業仍然保持了良好勢頭。數據顯示,2018年我國新能源汽車產銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛,同比分別增長了59.9%和61.7%。
苗圩也談到,未來將優化財稅政策,加大對使用環節的支持力度,保持新能源汽車產業的平穩增長。比如,制定發布2021年-2023年新能源汽車積分比例要求,完善雙積分制度,為財政補貼全部退出后做好前期準備。
推進充電基礎設施建設也是今年政策重點。國家能源局監管總監李冶表示,今年國家能源局將繼續會同相關部門,加強相關行動計劃的督促實施,扎實組織推進我國充電基礎設施的發展。具體包括支持探索創新充電商業模式、加快推動先進的技術研發等。

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