1月12日，在“2014中國汽車市場發(fā)展論壇”上，國家信息中心信息資源部制造業(yè)處處長李偉利表示，依照供需關(guān)系、城鎮(zhèn)化推進和限行限購等綜合因素，中國乘用車市場可能仍將以10%左右的速度

1月12日，在“2014中國汽車市場發(fā)展論壇”上，國家信息中心信息資源部制造業(yè)處處長李偉利表示，依照供需關(guān)系、城鎮(zhèn)化推進和限行限購等綜合因素，中國乘用車市場可能仍將以10%左右的速度再增長10年至2023年。

2013年，行業(yè)形勢一片大好，乘用車和商用車增速普遍回升，國內(nèi)汽車需求達(dá)2222萬輛，同比增長14.7%，總銷量約2198萬輛，同比增長13.9%，在經(jīng)歷兩年緩慢增長后，增長率再度恢復(fù)兩位數(shù)。

李偉利認(rèn)為，2001年到2008年，中國汽車市場處于孕育期，年均增速超過30%，2009年后，隨著汽車保有量大量增加，我國進入汽車普及期，這期間，乘用車市場增速約為GDP增速的1.5倍。他還預(yù)計，以未來我國總?cè)丝?5億測算，中國汽車銷量飽和水平可能會達(dá)到6000萬輛這一驚人數(shù)字。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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