德國寶沃首款SUV BX7，即將在今年4月份的北京車展期間上市。這是德國寶沃品牌宣布回歸市場后推出的第一款車型，新車推出后還將衍生采用新能源技術的電動車。對此，德國寶沃汽車集團管理委員會主席及全球CEO華立新先生在與網通社溝通時表示：“我們在做工程研發和產品設計的時候基本上是同步在考量傳統動力的版本、插電混動的版本、還有純電的版本，所以我們每一個傳統動力的版本都會有一個插電混合或者是純電的版本與之相搭配。”德國寶沃BX7純電動版車型的最大續航里程達到250公里。另外，BX7的插電混動版將在2017年下半年正式推出。
根據德國寶沃產品戰略，寶沃將以每年投放2款新車的節奏向市場布局。除了傳統動力汽車，寶沃還將推出新能源車型。華立新先生表示：“我們計劃同步擴大產品序列，并致力于發展電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車以及其他新能源汽車。”對于寶沃新能源車型的續航里程，華立新先生補充道：“目前續航里程是250公里，續航里程未來還會不斷提升。”
作為德國寶沃品牌重返汽車市場的首款車型，這款全新的產品將定位于豪華中型SUV市場。按照計劃，德國寶沃品牌首款車型BX7將在今年4月北京車展期間正式上市。隨后還會插電混合動力版車型，以及純電動版本車型，再加上TS系列（高性能版），未來BX7將形成豐富的車型版本，為滿足消費者的不同需求提供多種選擇。
根據官方給出的信息，德國寶沃BX7電動版的最大續航里程目前已達到250公里，未來研發的推進，最大續航里程還將提升。BX7電動版車型在外觀部分預計與傳統動力版本相差不多。華立新先生表示：“BX7的插電混合EV版，2017年下半年發布。”新車推出后將成為德國寶沃品牌新能源領域的首款產品。
德國寶沃作為德系豪華品牌之一，未來將面對奔馳、寶馬、奧迪品牌。德國寶沃BX7插電混動版車型定位于豪華中型SUV細分領域，奔馳GLC 也公布了采用插電混合動力技術的GLC 350e車型。德國寶沃BX7插電混動版將在明年下半年正式發布，新車推出后將與奔馳GLC 350e進入相同領域展開競爭。
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