2014年時風(fēng)集團(tuán)銷售電動車50887輛，創(chuàng)造了中國小型電動車發(fā)展奇跡，是名副其實的中國電動汽車第一品牌。
時風(fēng)電動汽車引起國際社會和傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的廣泛關(guān)注。2月3日上午，日本本田技研工業(yè)株式會社技術(shù)研究院常務(wù)副院長長谷川佑介一行慕名考察參觀時風(fēng)集團(tuán)。據(jù)了解，本田公司專程考察時風(fēng)集團(tuán)的目的是，時風(fēng)集團(tuán)是中國小型電動車行業(yè)的先行者和開拓者，代表了中國小型電動車的發(fā)展方向。本田公司在日本正在探討小型電動車普及的可能性，希望能與時風(fēng)集團(tuán)進(jìn)行交流并探討符合中國國情的小型電動車。
在座談會上，長谷川佑介先生指出，本田公司在傳統(tǒng)乘用車方面取得了一些成績，但在小型電動車研發(fā)和生產(chǎn)方面還沒有找到突破口。時風(fēng)集團(tuán)在小型電動車生產(chǎn)成本控制方面的做的很好，價格適中，更適合中國人民需求。時風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理劉成強指出，時風(fēng)是中國農(nóng)機工業(yè)企業(yè)的排頭兵，多年來致力于服務(wù)中國三農(nóng)事業(yè)，從生產(chǎn)制造方面積累了一些經(jīng)驗，創(chuàng)造了時風(fēng)同一平臺的獨特優(yōu)勢，在研發(fā)方面發(fā)揮時風(fēng)中央研究院優(yōu)勢，開發(fā)適合中國城鄉(xiāng)道路的小型電動車。實踐證明，時風(fēng)電動車發(fā)展戰(zhàn)略符合中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，符合更廣大國民需求。長谷川佑介對劉總講話表示贊同，他指出，愿意與時風(fēng)集團(tuán)在小型電動車研發(fā)等方面的加強交流，相互促進(jìn)，共同發(fā)展。
時風(fēng)電動車得到日本本田公司技術(shù)研發(fā)專家的認(rèn)可和贊賞。長谷川佑介先生試駕了時風(fēng)雙80電動車、60km/h的中速電動車和50km/h的低速電動車后，他充滿激情的說，“時風(fēng)電動車非常好，尤其是電機性能很好，運行很順暢。0-30km/h的加速很充分，在一般的公路上行駛，加速性能完全可以滿足。時風(fēng)電動車的外型很漂亮。”時風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理林連華向長谷川佑介先生介紹了時風(fēng)交流異步電機的研發(fā)和生產(chǎn)情況。山滕靖之連連稱贊，“時風(fēng)交流異步電機性能很好，保證了電動車的動力強勁”。劉宗巍博士贊成的說，“時風(fēng)電動車非常好，價格便宜，安全舒適，外觀漂亮，能夠滿足中國老百姓的出行需求。”
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