菲斯科在2009年獲得了美國(guó)能源部的5.29億美元綠色貸款，但能源部在2011年中決定凍結(jié)支付這筆貸款。2013年5月，李澤楷的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司以2500萬(wàn)美元的低價(jià)購(gòu)下了這筆貸款中1.68億美元的已發(fā)放部分，從而成為了菲斯科的高級(jí)擔(dān)保貸款人。在去年11月菲斯科申請(qǐng)破產(chǎn)之時(shí)，李澤楷提出以債權(quán)收購(gòu)的方式，成為菲斯科新的主人，并且得到了菲斯科公司的支持。
然而，就在交易即將簽字的時(shí)候，萬(wàn)向在那些沒(méi)有獲得擔(dān)保的債權(quán)人的支持下，于2013年12月31日請(qǐng)求法院終止菲斯科與李澤楷的收購(gòu)案，而改為公開(kāi)競(jìng)拍，并表示愿意出價(jià)2572.5萬(wàn)美元參與競(jìng)購(gòu)。隨后，在法院裁決之前，雙方交替出價(jià)，萬(wàn)向報(bào)出3570萬(wàn)美元，李澤楷報(bào)出5500萬(wàn)美元，直至7500萬(wàn)美元。
2014年1月17日，美國(guó)特拉華州威爾明頓市破產(chǎn)法院法官凱文·格羅斯做出裁定，菲斯科資產(chǎn)將進(jìn)行公開(kāi)拍賣，拍賣日期選在2月12日。
最終，拍賣在持續(xù)了三天之后，就在上周六，萬(wàn)向集團(tuán)以10萬(wàn)美元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，成功實(shí)現(xiàn)了大逆轉(zhuǎn)。
魯冠球“虎口奪食”
李澤楷眼看著就要吞下菲斯科，如何會(huì)被魯冠球“虎口奪食”？萬(wàn)向選擇了很好的策略：團(tuán)結(jié)了渴望得到現(xiàn)金的債權(quán)人，以及渴望得到就業(yè)的美國(guó)政府。
按照李澤楷的最初債權(quán)收購(gòu)方案，作為菲斯科1.68億美元債務(wù)的債券人，混合動(dòng)力技術(shù)控股公司將免除掉菲斯科的全部1.68億美元債務(wù)，以此作為交換，來(lái)收購(gòu)菲斯科的所有權(quán)。而事實(shí)上，這部分債權(quán)，因?yàn)榇饲暗膫鶛?quán)人美國(guó)能源部認(rèn)為收回的希望渺茫，僅以2500萬(wàn)美元的價(jià)格出售給李澤楷。這就意味著，如果收購(gòu)成功，李澤楷僅用2500萬(wàn)美元的真金白銀，卻使出了1.68億美元的效果。
但這一方案實(shí)際上相當(dāng)于不給菲斯科現(xiàn)金，這就導(dǎo)致其他債權(quán)人幾乎無(wú)法獲得任何資產(chǎn)，因而遭到設(shè)計(jì)顧問(wèn)和供應(yīng)商等大多數(shù)無(wú)擔(dān)保債權(quán)人的強(qiáng)烈反對(duì)。在他們的支持下，萬(wàn)向才有了出價(jià)并請(qǐng)求法院改判公開(kāi)競(jìng)拍的機(jī)會(huì)。萬(wàn)向不僅承諾承擔(dān)菲斯科部分債務(wù)，而且還會(huì)將重組后的菲斯科20%的股權(quán)給予債權(quán)人，由此和債權(quán)人實(shí)施了利益綁定。
隨后，萬(wàn)向又是如何贏得法院的支持的呢？魯冠球?qū)ふ业搅送黄瓶?，美?guó)人最需要什么，就給他們什么——就業(yè)。
根據(jù)萬(wàn)向提交給法院的方案，萬(wàn)向最晚于4月將重啟菲斯科生產(chǎn)，同時(shí)將生產(chǎn)基地從歐洲的芬蘭轉(zhuǎn)至美國(guó)的密歇根州，這意味著將給美國(guó)公民帶去不少的就業(yè)崗位。密歇根州州長(zhǎng)以及部分參議員，都為支持萬(wàn)向而發(fā)出了公開(kāi)信，這對(duì)法官的裁決也產(chǎn)生了不小影響。
李澤楷也有自己的“撒手锏”。他的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司的CEO，David Manion，正是菲斯科的前董事會(huì)成員，對(duì)菲斯科的管理層仍有較大影響力。此外，在菲斯科管理層看來(lái)，在萬(wàn)向收購(gòu)自己的電池供應(yīng)商A123后，曾經(jīng)停止對(duì)公司的供貨，最終導(dǎo)致公司破產(chǎn)——管理層就此認(rèn)為，萬(wàn)向?qū)τ诜扑箍频钠飘a(chǎn)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，此時(shí)來(lái)競(jìng)購(gòu)是“得了便宜賣乖”。但萬(wàn)向則否認(rèn)了這一指控。
雙方一方有管理層的支持，一方有債權(quán)人的支持，但最終，法院左右了結(jié)局。“在我看來(lái)，無(wú)論(李澤楷計(jì)劃)支付的收購(gòu)價(jià)格是否公平或合理，對(duì)(菲斯科汽車)進(jìn)行拍賣都將提供一種最好的機(jī)制，這是最有利的一種方法?！?法官凱文·格羅斯說(shuō)。
萬(wàn)向的勝出還得益于自己的競(jìng)購(gòu)合作伙伴，VL Automobile公司，這家公司的CEO鮑勃·魯茨是前通用汽車的副董事長(zhǎng)，有超過(guò)40年汽車業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，該公司將在收購(gòu)成功后聯(lián)合菲斯科進(jìn)行汽車生產(chǎn)。再加上萬(wàn)向本身的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以及此前對(duì)A123的成功收購(gòu)和運(yùn)營(yíng)，這對(duì)組合相比沒(méi)有汽車實(shí)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的李澤楷加上“曾經(jīng)搞垮菲斯科”的David Manion，在法官及美國(guó)政府看來(lái)，更能讓人看到復(fù)興菲斯科的希望。
博斯公司汽車總監(jiān)彭波對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)評(píng)價(jià)這一結(jié)果稱，萬(wàn)向與鮑勃·魯茨顯然是比李澤楷和Manion對(duì)菲斯科的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)更有說(shuō)服力的選擇；而對(duì)于萬(wàn)向來(lái)說(shuō)，菲斯科雖然在電動(dòng)車制造上并沒(méi)有太多核心技術(shù)，但菲斯科的品牌效應(yīng)與車型外觀設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)卻是萬(wàn)向可以嫁接的。
要知道，這是與特斯拉齊名的電動(dòng)車。
收購(gòu)之后怎樣
根據(jù)萬(wàn)向向法院展示的收購(gòu)計(jì)劃，如果對(duì)菲斯科的競(jìng)購(gòu)成功，將在美國(guó)生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車和汽油車，但并未提及在中國(guó)的發(fā)展方案——這是收購(gòu)的策略之一，目的是為避免美國(guó)政府和民眾出現(xiàn)優(yōu)秀技術(shù)流入中國(guó)的擔(dān)憂。
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