2月27日,第300萬輛國產(chǎn)BMW汽車在沈陽新大東工廠成功下線。本次下線的第300萬輛汽車是一臺BMW 5系插電式混合動力里程升級版,奏響了寶馬集團(tuán) “新能源之年” 的序曲。

圖片來源:寶馬集團(tuán)

圖片來源:寶馬集團(tuán)

2月27日,寶馬集團(tuán)發(fā)布消息稱,第300萬輛國產(chǎn)BMW汽車在沈陽新大東工廠成功下線。

值得注意的是,本次下線的第300萬輛汽車是一臺BMW 5系插電式混合動力里程升級版,奏響了寶馬集團(tuán) “新能源之年” 的序曲。數(shù)據(jù)顯示,2019年,BMW 5系插電式混合動力便在中國以近2.6萬臺的銷量蟬聯(lián)了豪華插電式混合動力車型銷量桂冠。

此次下線儀式,寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士特意發(fā)來祝賀視頻,并表示:“第300萬輛中國產(chǎn)BMW汽車的下線印證了華晨寶馬持續(xù)深入本土化、提升生產(chǎn)能力及水平的不懈努力。作為寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成,2019年華晨寶馬產(chǎn)量高達(dá)53萬輛,貢獻(xiàn)率持續(xù)提升,成為寶馬在中國可持續(xù)增長的基石。下線的第300萬輛汽車是一輛新能源汽車,表明我們已經(jīng)為未來出行做好準(zhǔn)備,再次證明寶馬引領(lǐng)中國新能源車市場發(fā)展的決心。”

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士則對沈陽政府表示了感謝:“自2003年公司成立以來,得益于沈陽政府的大力支持及股東雙方的互信合作,華晨寶馬發(fā)展成中國最成功的合資車企之一。第300萬輛國產(chǎn)BMW汽車的下線,體現(xiàn)了市場對于寶馬產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求和充分肯定。我們將以這第300萬輛車型為新的起點(diǎn),迎接未來中國業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展!”

據(jù)悉,寶馬是首家在中國建立動力電池中心的豪華汽車制造商。今年,動力電池中心二期工程即將建成投產(chǎn),生產(chǎn)的BMW第五代動力電池將應(yīng)用在純電動全新BMW iX3上,該車型將于今年下半年正式上市,這將是寶馬集團(tuán)首款僅在中國生產(chǎn)并銷往全球其他市場的車型。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
動力電池
新能源汽車
華晨寶馬