工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶
3月1日消息，國務(wù)院新聞辦公室于2021年3月1日上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在會(huì)上表示，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。近年來工業(yè)信息化部和國家有關(guān)部門一同聯(lián)合出臺(tái)了很多支持政策，大概有60多項(xiàng)各項(xiàng)支持政策和舉措，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機(jī)、電控、電池以及整車各方面都取得了實(shí)質(zhì)性突破。新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一，累計(jì)推廣了超過550萬輛。
肖亞慶表示，去年國務(wù)院又發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，進(jìn)一步明確了發(fā)展方向，也堅(jiān)定了行業(yè)、企業(yè)、投資者發(fā)展的信心。去年全球新能源汽車整個(gè)汽車銷售量是有所下降，但我國新能源汽車的增速是比較高的，去年達(dá)到了10.9%，且趨勢(shì)還是繼續(xù)在增加，成為新的亮點(diǎn)。
肖亞慶同時(shí)提醒說，也要清醒的看到，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過坎的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大家都看好這個(gè)行業(yè)，但同時(shí)新能源汽車從技術(shù)上、從品質(zhì)上、從消費(fèi)者的感受上還有不少問題，需要進(jìn)一步的解決，需要攻克這些難題，解決這些問題。
肖亞慶介紹，下一步，主要是做好以下幾個(gè)方面。
第一，提高質(zhì)量。在前期新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)上，要根據(jù)市場(chǎng)的需要，特別是用戶的體驗(yàn)，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)管，企業(yè)也要不斷提高制造水平，使新能源汽車在原有基礎(chǔ)上再上檔次、再提高質(zhì)量。
第二，促進(jìn)融合。“新能源”大家有概念，“汽車”大家也有概念，而新能源汽車，實(shí)際上是單車本身融入了各種技術(shù)。新能源汽車的發(fā)展還要有智慧道路、通信網(wǎng)絡(luò)、云端技術(shù)等的集成，大家的感受才好。要通過電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)一步融合，開拓出更好滿足消費(fèi)者需要的新的功能。
第三，優(yōu)化環(huán)境。新能源汽車的發(fā)展離不開充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局，要健全充電、停車等環(huán)保的各項(xiàng)措施，同時(shí)還要提高公共交通電動(dòng)化的水平。
最后，擴(kuò)大開放。我國現(xiàn)在已經(jīng)在全面開放新能源汽車外資投資限制的基礎(chǔ)上，在技術(shù)創(chuàng)新、國際貿(mào)易乃至標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定上，都持開放合作的態(tài)度，將為新能源汽車的發(fā)展共同注入新的動(dòng)力。
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