【投資擴產】
緊隨寧德時代步伐 璞泰來擬140.8億在川擴產負極材料及隔膜
3月3日晚間，璞泰來（603659）公告，全資子公司擬投建四川生產基地項目：公司擬通過全資子公司四川紫宸科技有限公司投資建設20萬噸負極材料和石墨化一體化項目，項目計劃總投資不超過80億元，項目分兩期實施建設，預計于2023年完成一期10萬噸產能建設，于2025年完成二期10萬噸產能建設；擬通過全資子公司四川卓勤新材料科技有限公司投資建設20億平方米基膜和涂覆一體化項目，項目計劃總投資不超過60億元，本項目分三期實施建設，預計于2023年完成一期4億㎡產能建設，于2024年完成二期8億㎡產能建設，于2025年完成三期8億㎡產能建設；擬通過四川極盾新材料科技有限公司建設1萬噸陶瓷粉體項目，項目計劃總投資不超過0.8億元，項目分兩期實施建設，預計于2022年完成一期4,000噸產能建設，于2025年完成二期6,000噸產能建設。
電池網注意到，璞泰來在四川的大手筆布局，或為就近配套其大客戶寧德時代（300750）。今年2月，寧德時代公告，擬在宜賓市臨港經濟技術開發區內投資建設動力電池宜賓制造基地5、6期項目，項目總投資不超過120億元。（來源：電池百人會-電池網）
12.56億投資之后 蔚藍鋰芯再投50億擴產40億AH圓柱鋰電池
3月4日晚間，蔚藍鋰芯（002245）發布公告稱，公司于2021年3月3日在江蘇省淮安市與淮安市清江浦區人民政府及江蘇淮安清河經濟開發區管理委員會簽署了《清江浦區天鵬鋰能產業化項目投資協議》，擬在淮安清河經濟開發區投資建設高效新型鋰離子電池產業化項目，項目擬總投資50億元，新建40億AH圓柱鋰電池產業化項目。
公告顯示，該項目計劃分兩期建設，其中首期投資23.50億元，由公司或控股子公司新設立淮安天鵬鋰能有限公司（暫定名，最終以工商登記為準）實施。
此外，3月5日晚間，蔚藍鋰芯披露定增預案，本次發行募集資金總額不超過15億元。其中，蔚藍鋰芯實控人CHENKAI或其控制的主體承諾，此次定增中的認購金額為不低于4000萬元，不超過1.5億元。本次發行募集資金扣除發行費用后擬用于年產10億AH高安全性、長壽命、高能量密度新型鋰離子電池擴建項目和年產20億AH高效新型鋰離子電池產業化項目。前者總投資12.56億元，擬投入募集資金6億元，由公司的全資子公司江蘇天鵬電源有限公司作為該項目實施主體；后者總投資23.5億元，擬投入募集資金9億元，由公司或其控股子公司在淮安新設子公司作為該項目實施主體。（來源：電池百人會-電池網）
圖/江淮汽車
江淮與蔚來擬5億設立合資公司 深化新能源汽車領域合作
3月4日晚間，江淮汽車（600418）發布公告稱，公司與蔚來控股有限公司已于當日簽署合資意向書，擬在中國合肥市合資設立江來先進制造技術（安徽）有限公司（以下簡稱“江來制造”）。
江來制造經營范圍為：智能電動汽車整車及零部件的制造、工藝研發、制造管理、運營服務；供應鏈管理；汽車零部件的研發與銷售；與智能電動汽車相關的技術咨詢、技術轉讓、技術服務、人員培訓；與前述活動有關的會展服務及商務服務。以上經營范圍以合資公司最終獲頒的營業執照為準。
公告顯示，江來制造注冊資本擬定為5億元。其中江淮汽車擬認繳2.55億元，占注冊資本總額51%；蔚來汽車擬認繳2.45億元，占注冊資本總額的49%。（來源：電池百人會-電池網）
SK將投18.5萬億韓元加碼氫能布局
3月2日，在仁川石化舉行的首屆氫經濟委員會第3屆會議上，SK宣布了建立包含上述內容的國內氫生態系統的計劃。
據悉，SK將投資18.5萬億韓元，到2025年建成氫生產-分配-消費生態系統。2023年完成建設全球最大液化氫工廠，2025年合計供應28萬噸環保氫。（來源：電池百人會-電池網）
百度與吉利成立新能源汽車公司 注冊資本20億元
企查查App顯示，3月2日集度汽車有限公司成立，注冊資本20億元人民幣，法定代表人為夏一平，經營范圍包含新能源汽車整車及相關零部件的技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；汽車零部件及配件制造等。
企查查股權穿透顯示，該公司由達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司（百度關聯企業）和上海華普汽車有限公司（吉利控股關聯企業）共同持股。(來源：電池百人會-電池網)
總投資20億！龍蟒佰利新能源電池材料產業園項目落戶河南沁陽
電池網獲悉，近日，沁陽市政府與龍蟒佰利（002601）舉行了簽約儀式，總投資20億元的龍佰新能源電池材料產業園項目落戶沁陽。
據了解，該項目規劃建設年產15萬噸新能源電池材料項目，分三期建設，全面達產達標后，可實現年銷售收入超30億元，納稅1.1億元，實現就業1000余人。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
福鼎時代投170億開建鋰電基地一期項目 產能60GWH
3月2日，福鼎時代鋰離子電池生產基地一期工程項目正式開工。
據悉，福鼎時代鋰離子電池生產基地位于福鼎市前岐鎮，是寧德時代迄今為止全球布局的最大單體項目，規劃產能120GWH，產值超千億元。其中一期項目總投資170億元，產能60GWH，占地約2070畝，建筑面積約150萬平方米，主要建設4棟電芯廠房、3棟模組廠房及配套設施房、倉庫、宿舍等，投產后產值約500億，可創造就業崗位約1萬人。
該項目預計3月初完成廠房二樁基工程，7月30日完成主廠房建設，10月份設備陸續進場，2022年一季度正式投產。（來源：電池百人會-電池網）
奇瑞汽車青島基地項目奠基：總投資230億元 乘用車項目率先啟動
來自青島市工業和信息化局的消息顯示，2月26日，總投資230億元的奇瑞汽車青島基地項目奠基儀式在即墨區青島汽車產業新城舉行。
據悉，奇瑞汽車青島基地計劃總投資230億元，主要包括乘用車、新能源商用車、出口KD，以及相關配套零部件、物流項目，整個基地達產后年產值可達500億元以上。
其中，奇瑞青島乘用車項目率先啟動，計劃投資130億元，主要生產瑞虎9X平臺系列乘用車，可年產整車30萬輛，達產后實現年產值380億元以上，年納稅12億元，拉動就業1萬余人。（來源：電池百人會-電池網）
投資11.25億！永興新能源年產2萬噸電池級碳酸鋰項目開工
3月4日，永興新能源投資11.25億元開建年產2萬噸電池級碳酸鋰項目。該項目將建設兩條年產1萬噸電池級碳酸鋰生產線，第一條生產線預計于2021年三季度末建成投產，第二條生產線預計于2022年一季度末建成投產。（來源：電池百人會-電池網）
現代汽車集團首個燃料電池海外工廠HTWO奠基！
據韓聯社消息，3月2日，現代汽車集團首個燃料電池海外工廠HTWO在廣州舉行奠基儀式。
公開資料顯示，“HTWO廣州”由現代汽車集團100%持股，坐落于廣東省廣州開發區，占地20.7萬平方米，預計2022年下半年正式竣工。屆時將建成為包含氫燃料電池堆工廠、氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地。
該基地計劃將于2022年下半年投入批量化生產，初期規劃年產能6,500套，該工廠將主要生產搭載在現代氫燃料電池車NEXO上的氫燃料電池系統，并且可視中國政策和市場情況，持續擴大供應能力。現代汽車集團將以此生產基地為起點，在全球范圍內全面開展氫燃料電池系統相關業務，計劃到2030年將氫燃料電池系統的年產能提升至70萬套。（來源：電池百人會-電池網）
【增資融資】
重塑股份科創板IPO擬募資逾20億擴產
3月2日，上海重塑能源集團股份有限公司（簡稱“重塑股份”）科創板IPO申請獲受理。本次IPO，重塑股份擬募資20.17億元，投向燃料電池電堆生產線建設項目、大功率燃料電池系統研發項目以及補充流動資金。
作為燃料電池技術提供商，重塑股份主營業務包括燃料電池系統相關產品的研發、生產、銷售及燃料電池工程應用開發服務。公司在燃料電池系統設計、控制、仿真、集成和安全等環節擁有核心技術優勢，在電堆、DC/DC、空壓機、控制器等核心零部件環節取得突破并逐步實現國產化、產業化。公司燃料電池技術應用地區覆蓋長三角、珠三角、華北、華中，以及德國、日本、馬來西亞等國外市場，區域應用覆蓋廣泛。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：長城汽車
自動駕駛公司毫末智行完成數億元融資 首鋼基金、高瓴創投投資
據長城汽車發布的消息，近日，自動駕駛公司毫末智行科技有限公司完成Pre-A輪數億元融資，由首鋼基金領投，美團、高瓴創投跟投。
毫末智行成立于2019年11月，前身為長城汽車股份有限公司的智能駕駛部，成立獨立公司后天使輪由長城控股投資，核心團隊一部分來自長城汽車，一部分來自互聯網和人工智能專家團隊。兩類人才的基因匯聚，使得毫末智行既重視數據價值、產品迭代閉環及用戶體驗，也具備傳統汽車行業產業鏈協同、質量管理及成本控制的能力。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
浙江研一年產5萬噸特種水性粘結劑項目一期投產
浙江研一新能源科技有限公司（下文簡稱：浙江研一）鋰離子動力電池水性粘結劑項目首期建成，并于2021年3月4日在江東工業園隆重舉行了投產儀式。
據悉，該項目總投資5億元，其中固定資產投資3.5億元，規劃生產7萬噸各類鋰離子電池粘結劑產品，項目占地121畝，建筑面積6.5萬平方米。首期率先投產的是2萬噸鋰離子電池負極水性粘結劑AONE產品，該產品采用全自動數字化智能產線，結合全新的疊加模塊化設計理念，將傳統企業占地面積上萬平方米的廠房需求壓縮到僅數百平方米的空間，大幅提高了土地使用效率，配套的自動化成品立體倉庫也處于行業領先水平。
在首條產線投產的同時，多種其他粘結劑產品和鋰離子電池功能材料項目的建設正在如火如荼地進行之中。正在緊鑼密鼓安裝調試的年產1.2萬噸鋰離子電池負極邊緣涂覆粘結劑BSQ-L生產線將于上半年投產，此外3萬噸鋰離子電池水性粘結劑BAP、3500噸鋰離子電池正極PI導電粘結劑ZONE等產品也將在年內陸續建成投產。屆時浙江研一將成為全球產能規模最大、技術水平最先進的鋰離子電池粘結劑生產基地，年產值將超過20億元，產品主要為寧德時代、松下、三星、LG、比亞迪等國際一流客戶配套。后期產品規劃還包括鋰離子電池負極導電粘結劑SONE、AONE升級換代產品PONE、下一代鋰離子電池負極粘結劑BONE、鋰離子電池無溶劑粘結劑XONE、鋰離子電池PI結晶擬制劑CGI等多種原創及獨創產品。（來源：浙江研一）
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