特斯拉10日宣布，其生產(chǎn)的第100萬輛電動(dòng)汽車已經(jīng)下線，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)領(lǐng)域的一個(gè)重要里程碑。
僅僅在幾年前，許多人還不相信特斯拉能在電動(dòng)汽車生產(chǎn)上達(dá)到如此可觀的數(shù)字，但該公司成功實(shí)現(xiàn)同時(shí)生產(chǎn)3個(gè)電動(dòng)車型：Model S、Model X和Model 3。
現(xiàn)在特斯拉將推出其第四款電動(dòng)汽車Model Y，而該公司也將向一個(gè)新的里程碑邁進(jìn)。
3月10日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，特斯拉的第100萬輛汽車已經(jīng)下線，并發(fā)布了一張有關(guān)該電動(dòng)汽車的圖片，一款Model Y車型。在這輛車周圍聚集了特斯拉的生產(chǎn)制造團(tuán)隊(duì)成員。
馬斯克在推文上表示：“祝賀特斯拉團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)出了我們的第100萬輛車!!”
目前還沒有哪家廠商能實(shí)現(xiàn)如此長距離續(xù)航電動(dòng)乘用車生產(chǎn)規(guī)模。在2020年的第一個(gè)季度，特斯拉在汽車生產(chǎn)方面達(dá)到了這一重要的里程碑。
去年，有媒體根據(jù)凱文·魯克收集的數(shù)據(jù)制作了一份報(bào)告，結(jié)果顯示，在超過中國的比亞迪之后，特斯拉成為了全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商。
截至2019年10月，特斯拉交付了807954輛電動(dòng)汽車，而比亞迪交付了787150輛汽車。
值得注意的是，比亞迪的數(shù)字中還包括插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）的銷售數(shù)字，而特斯拉只生產(chǎn)全電動(dòng)汽車。
到2020年，特斯拉的生產(chǎn)能力將隨著上海Gigafactory 4的投產(chǎn)而再次提高。特斯拉計(jì)劃在上海工廠每年生產(chǎn)15萬輛電動(dòng)汽車，而位于美國的弗里蒙特工廠到今年年底時(shí)的年產(chǎn)能將達(dá)50萬輛。屆時(shí)，特斯拉將擁有65萬輛汽車的年生產(chǎn)能力。
根據(jù)去年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和100萬特斯拉汽車的新數(shù)據(jù)，這意味著特斯拉目前的生產(chǎn)速率在每月約為4萬輛電動(dòng)汽車。
分析人士指出，第100萬輛汽車下線的確令人印象深刻，也值得祝賀，但是特斯拉的工人們明天必須回去工作，因?yàn)槲磥磉€面臨著巨大的挑戰(zhàn)：從實(shí)現(xiàn)累計(jì)生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車的小目標(biāo)跨越到每年生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車的大目標(biāo)。
這將是特斯拉的下一個(gè)里程碑。
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