【投資擴產】
億緯鋰能擬定增募資25億元 擴大消費電池及動力電池產能
3月8日晚間，億緯鋰能（300014）披露非公開發行A股股票預案，發行數量不超過9500萬股，發行對象合計不超過35名，募資總額不超過25億元，扣除發行費用后將投資于面向TWS應用的豆式鋰離子電池項目、面向胎壓測試和物聯網應用的高溫鋰錳電池項目、三元方形動力電池量產研究及測試中心項目和補充流動資金。
本次定增募資25億元中，億緯鋰能擬投入10.5億元募集資金投資TWS電池項目，項目達產后，將形成年產豆式鋰離子電池2億顆的產能，主要應用于以TWS耳機為主的可穿戴設備中。（來源：電池百人會-電池網）
圖/德方納米官網
德方納米擬10億元擴產磷酸鐵鋰 面向正極材料中高端市場
3月10日晚間，德方納米（300769）公告，公司3月6日與曲靖經濟技術開發區管理委員會簽署了《投資協議書》，公司擬在曲靖經濟技術開發區管理委員會轄區內投資建設“磷酸鐵鋰生產項目”，項目計劃總投資額約10億元。
公告顯示，該磷酸鐵鋰項目實施地塊選址位于西城工業園區，計劃用地300畝，項目建設內容包括生產車間、庫房、食堂等配套附屬設施。
德方納米表示，此次對外投資主要是為了進一步擴大公司磷酸鐵鋰產能，更好地滿足鋰離子正極材料中高端市場對公司產品的需求，有利于公司做大、做強、做精主業，進一步增強公司的整體實力，也將進一步鞏固并提高公司的行業地位。公司在曲靖經濟技術開發區投資建廠，能夠享受當地的招商優惠政策，以及能源優勢，有利于擴大產能，降低生產成本。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：露笑科技官網
露笑科技全資子公司與奇瑞攜手 合資成立新能源PACK項目公司
3月11日，露笑科技（002617）發布公告稱，公司全資子公司露笑新能源技術有限公司與奇瑞商用車（安徽）有限公司簽署了《奇瑞商用車（安徽）有限公司與露笑新能源技術有限公司出資設立安徽奇露科技有限公司之合資合同》，協議約定雙方就合資成立新能源PACK項目公司，合資公司注冊資金1億元人民幣，奇瑞占51%，露笑新能源占49%，合資公司將成為公司的參股公司。（來源：電池百人會-電池網）
京泉華擬定增募資3.66億 加碼新能源汽車和5G相關領域投資
3月10日晚間，京泉華（002885）發布定增預案，公司擬以發行期首日為定價基準日，向不超過35名投資者合計定向增發不超過5400萬股（鎖定期6個月），募集資金不超過3.66億元。其中，1.94億元用于新能源車載磁性元器件生產建設項目，7255.74萬元用于5G通信磁性元器件自動化生產建設項目，其余用于補充流動資金。
京泉華表示，公司將以本次募投項目為契機，增加公司在汽車電子領域的研發投入和標準化產線投入，目標是在未來3年內，力爭完成汽車電子產業布局，進入國內一線整車廠的配套體系。（來源：電池百人會-電池網）
中利集團擬定增募資不超15.75億元 夯實拓展光伏業務
3月9日晚，中利集團（002309）披露定增預案，公司擬非公開發行不超過2.62億股，募資總額不超15.75億元，扣除發行費用后將全部用于新建年產1GW高效異質結電池及組件生產項目、1GW高效TOPCon電池及組件技術改造項目。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：鴻達興業官網
鴻達興業擬定增募資49.85億元 加碼年產5萬噸氫能項目
3月9日晚間，鴻達興業（002002）披露了定增預案，公司擬定增募資49.85億元，全部用于內蒙古烏海化工有限公司年產5萬噸氫能項目。
據悉，本次募投項目建設周期3年，將建成年產5萬噸氫能項目，其中年產3萬噸液氫項目將是我國首個規模化的民用液氫項目。經濟效益方面，公司測算，項目達產后將增加公司年均收入60.62億元，增加公司年均凈利潤13.44億元。（來源：電池百人會-電池網）
“新基建”站上風口 易事特擬募資不超14.5億用于5G、充電站建設等項目
3月6日晚間，易事特（300376）發布公告稱，公司擬非公開發行不超過6.96億股，募集資金總額不超過14.5億元，投入易事特運營總部及技術中心、5G產業智能制造技改建設、新能源汽車充電站建設及運營、補充流動資金和償還銀行貸款。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
忠大投20億在常州金壇開建新能源汽車、軌道交通車輛輕量化車身及部件項目
3月11日，忠大新能源汽車、軌道交通車輛輕量化車身及部件項目在常州金壇區金科園舉行開工儀式，該項目計劃總投資20億元，全面投產后預計年新增銷售35億元。
江蘇忠大新能源科技有限公司為遼寧忠大實業集團旗下全資子公司，主要從事新能源汽車及充電裝置、鐵路及城市軌道交通專用設備、車輛輕量化車身的設計、研發、制造與銷售，計劃總投資20億元，在金壇區金科園建設新能源汽車、軌道交通車輛輕量化車身及部件項目，預計2023年全面竣工投產，項目全部建成后形成年產鋁合金運輸半掛車身2500臺，純電動物流車身及冷藏車身1800臺，純電動垃圾運輸車身及鋁合金集裝箱700臺，軌道列車車體500節，軌道交通車體型材12000噸，新能源汽車車體型材24000噸，軌道交通車體大部件用型材6000噸，新能源汽車上裝、輕量化車身、軌道交通空車體及大部件用鋁型材28000噸，預計年新增銷售35億元。（來源：電池百人會-電池網）
山東開沃年產20萬輛新能源汽車生產基地項目開工 總投資100億元
據山東省威海南海新區管理委員會發布的消息，3月8日，總投資100億元的山東開沃新能源汽車有限公司年產20萬輛新能源汽車生產基地項目在南海新區開工建設。
據悉，山東開沃年產20萬輛新能源汽車生產基地項目，由開沃新能源汽車集團有限公司在南海新區投資建設，項目總投資100億元，主要建設新能源乘用車整車生產車間，包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池PACK車間、研發中心、試驗中心和必要的環保設施、試車跑道、停車場等其它基礎配套設施，主要產品為4-6米新能源商用車、物流車、MPV和SUV等車型。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
國軒高科增資銅冠銅箔 優化新能源電池行業整體布局結構
3月5日，國軒高科（002074）發布對外投資公告，為進一步有效整合資源，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（以下簡稱“合肥國軒”）與安徽銅冠銅箔有限公司（以下簡稱“銅冠銅箔”）、銅陵有色金屬集團股份有限公司（以下簡稱“銅陵有色”）簽署了《增資協議》，合肥國軒以其持有的參股公司合肥銅冠國軒銅材有限公司（以下簡稱“合肥銅冠”）11.25%股權及現金679.50萬元對銅陵有色全資子公司銅冠銅箔進行增資。同時，銅陵有色同意放棄對銅冠銅箔增資的優先認繳出資權。本次增資完成后，合肥國軒將持有銅冠銅箔3.50%的股權，不再直接持有合肥銅冠股權。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
磷酸鐵鋰電池又迎通信儲能領域大單 中國鐵塔將采購2GWh
3月11日，中國鐵塔發布《2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產品集約化電商采購項目采購公告》，將招標采購2GWh磷酸鐵鋰電池組產品。
公告顯示，本次采購周期為1年，采購規模的預估量為2.0GWh，采購規模是采購人根據目前可預估的建設需求進行合理預估的結果，實際采購量以最終訂單為準。（來源：電池百人會-電池網）
電池網微信
