2018年12月初,PMPML開出了首個純電動巴士訂單,共計25臺。比亞迪純電動巴士K7中標,并在2019年2月初正式開始商業(yè)運營。目前,比亞迪獲得了該公司在浦那兩次純電動巴士招標中的全部訂單,共計150臺。

近日,印度浦那公交集團公司(PMPML)的12米純電動大巴招標結(jié)果顯示:結(jié)合零故障的試運行表現(xiàn),比亞迪提交的方案被認為完全符合標書的嚴苛要求,100%中標標書的125臺純電動大巴。汽車重鎮(zhèn)浦那將迎來當?shù)刈畲蠹冸妱哟蟀蛙囮牎?/p>

比亞迪純電動巴士K7車隊在浦那運營

比亞迪純電動巴士K7車隊在浦那運營

這并非是印度文化名城浦那第一次引入比亞迪純電動巴士。為保護環(huán)境和控制污染,PMPML在2018年開啟了城市公交電動化之路。2018年12月初,PMPML開出了首個純電動巴士訂單,共計25臺。比亞迪純電動巴士K7中標,并在2019年2月初正式開始商業(yè)運營。目前,比亞迪獲得了該公司在浦那兩次純電動巴士招標中的全部訂單,共計150臺。

印度浦那乘客乘坐比亞迪純電動巴士

印度浦那乘客乘坐比亞迪純電動巴士

PMPML作為印度知名的公交集團公司,為浦那和賓布里金杰沃德兩個姊妹城市提供公共交通服務,共計運營371條公交線路,其中包括51條BRT線路。PMPML總工程師Sunil Borse曾在《印度時報》上道出比亞迪純電動巴士兩次中標的關(guān)鍵表現(xiàn)。“周日,我們在城市的擁擠區(qū)域試運行了純電動巴士K7,這輛車在充滿電后運行了226公里,只消耗了76%的電量,并且該車在下坡和剎車時能‘重新發(fā)電’(將減速、剎車時的能量轉(zhuǎn)化成電能,給電池充電)。車輛的自動變速器很好,車上還裝有智能交通管理系統(tǒng)(ITMS)、LED電子路牌和閉路電視(CCTV)攝像頭”。

比亞迪純電動巴士運行在喜馬偕爾邦高海拔路段

比亞迪純電動巴士運行在喜馬偕爾邦高海拔路段

比亞迪進駐印度最早可以追溯到2007年。此次中標的125臺純電動大巴將全部在比亞迪印度工廠生產(chǎn),實現(xiàn)“本地產(chǎn)、本地銷”,可極大縮短交付時間。一周前,40臺由比亞迪印度工廠生產(chǎn)的電動巴士在海德拉巴成功交付,比亞迪也成為了印度交付電動巴士數(shù)量最多的汽車品牌。目前,比亞迪純電動巴士已在孟買、浦那、海德拉巴、特里凡得瑯、喜馬偕爾邦共5個城市實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)運營,并于喜馬偕爾邦“馬納里—羅唐”路段創(chuàng)下全球電動巴士運行最高海拔紀錄——3980米。

[責任編輯:張倩]

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