3月12日,山東省青島市中德生態園管委會透露,作為中德生態園首期啟動用地之一的“幸福社區”項目已開工建設,該社區采用國家綠色二星級建筑標準,多層住宅區計劃2013年底部分主體完工；園區內干路和次干路建設也率先推廣使用“排水降噪瀝青路面成套建設技術”,將建成國內乃至國際一流的生態道路系統,并在全國透水降噪道路建設領域發揮示范引領作用。
“中德生態園內100%推行綠色建筑,采用資源、能源、環境、智能四位協同的全新泛能網,這也將是幸福社區的供能基礎網絡。主要體現在節地與節能、節水與節材、運營管理和室內環境等方面?！敝械律鷳B園管委會有關負責人介紹。
“幸福社區”整個項目充分利用太陽能、地源熱泵、冷熱電三聯供等分布式能源,在集中商業區地下空間內建設小區的總能源站,以天然氣為主,以風、光、地源熱、水源熱等可再生能源為輔,融合智能化控制和云計算技術,形成多種能源互補利用、供需互動。
“將應用太陽能制造熱水、進行庭院照明、在小區廣場設置太陽能電池鐘等；并分別針對屋頂、路面徑流和綠地徑流建設雨水收集系統,用收集并凈化后的雨水來洗車、灌溉或用作景觀用水?！必撠熜腋Ｉ鐓^項目的工作人員介紹。
“生態道路系統是生態園區基礎設施的關鍵支撐。”中德生態園規劃建設部相關負責人介紹,為體現生態建設理念,提高道路建設質量,中德生態園在道路建設中首次推廣使用了“排水降噪瀝青路面成套建設技術”,涉及干路和次干路道路8條,總里程約35公里。
據介紹,排水瀝青路面具有大孔隙(約20%)、粗料多(約80%)、高抗滑、剎車距離短等特點,其下鋪設不透水層,當基礎層的水分滲流到不透水層后,通過專業排水設施排出。該技術可以保證在雨天行車無水霧,跟車行駛能見度好,路表無水膜,輪胎與路面骨料緊密接觸,降低雨天滑溜事故。同時,該路面還具有低噪音的特點。這項技術最早起源于德國,在歐美、日本等發達國家作為高安全、高舒適性路面鋪裝廣泛應用,在部分國家和地區也被強制使用。
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