中國電動車制造商比亞迪在美國遭遇挫折。這家汽車制造商可能會失去一份價(jià)值1210萬美元的合同——為長灘市（Long Beach）制造十輛電動大巴車。該公司原本希望通過這項(xiàng)交易提振其美國業(yè)務(wù)。
這份合同依賴于來自聯(lián)邦交通管理局（Federal Transit Administration）的一筆960萬美元撥款。不過聯(lián)邦交通管理局卻發(fā)現(xiàn)，在長灘運(yùn)輸公司（Long Beach Transit）于2013年3月將合同交給比亞迪之前，后者并無參加競標(biāo)的資格。沃倫·巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋(Berkshire Hathaway)擁有比亞迪10%的股份。
聯(lián)邦交通管理局在發(fā)給長灘運(yùn)輸公司的一封信中表示，比亞迪并不符合美國政府的對弱勢企業(yè)扶持計(jì)劃（Disadvantaged Business Enterprise）的要求。在該項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)，該計(jì)劃的覆蓋范圍只限于為少數(shù)族裔和女性擁有的企業(yè)創(chuàng)造公平環(huán)境，以參與接受聯(lián)邦撥款的商業(yè)活動。
長灘運(yùn)輸公司發(fā)言人凱文·李（Kevin Lee）表示，“按要求，我們已經(jīng)給比亞迪一段時(shí)間改善條件以符合要求。”這位發(fā)言人拒絕發(fā)表更多評論。
比亞迪代表律師蘭尼·戴維斯(Lanny Davis)向《長灘電訊日報(bào)》（Long Beach Press-Telegram）表示，該公司正在與當(dāng)?shù)亟煌ü緟f(xié)商重新競價(jià)，并百分之百確信，能像2013年那樣再次贏得該項(xiàng)目。據(jù)報(bào)道稱，聯(lián)邦交通管理局警告長灘運(yùn)輸公司，必須取消與比亞迪的合同并重新啟動招標(biāo)程序，如果維持當(dāng)前協(xié)議，則將失去聯(lián)邦撥款。
一旦重啟招標(biāo)程序，總部位于南加州的客車制造商Proterra將可能取代比亞迪公司中標(biāo)。
在此之前，比亞迪在美國獲得了洛杉磯縣地鐵交通局（Los Angeles County Metro Transit Authority）多達(dá)25輛純電動大巴和羚羊谷交通局（Antelope Valley Transit Authority）兩輛大巴的合同。比亞迪在2011年北美總部設(shè)在洛杉磯。
上周五，比亞迪的代表并未對此事立即置評。
比亞迪去年在美國也遇到過一些問題。當(dāng)時(shí)，它因違反加州最低工資法被罰款10萬美元，但比亞迪的高管證實(shí)這里的工人所獲得的報(bào)酬實(shí)際上要高于該州最低標(biāo)準(zhǔn)，隨后罰款決定被撤銷。
比亞迪公司向三星、摩托羅拉、諾基亞和華為等公司供應(yīng)充電電池。該公司董事長王傳福，以43億美元的凈資產(chǎn)排名2014年福布斯全球富豪榜第345位。
電池網(wǎng)微信
