4月1日晚間，宇通客車(chē)（600066）披露年報(bào)，公司2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為317.46億元，同比下降4.44%；歸屬與上市公司股東凈利潤(rùn)約為23.01億元，同比下降26.45%；公司擬每10股派現(xiàn)5元（含稅）。公司凈利潤(rùn)出現(xiàn)下降的主要原因?yàn)椋?018年，受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步下調(diào)的影響，公司新能源客車(chē)盈利能力受到了較大影響。
宇通客車(chē)近3年的主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)（單位：萬(wàn)元幣種：人民幣）
宇通客車(chē)是一家集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體的大型制造業(yè)企業(yè)，主要產(chǎn)品可滿(mǎn)足5米至18米不同長(zhǎng)度的需求，擁有133個(gè)產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈，主要用于公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、團(tuán)體通勤、校車(chē)、景區(qū)車(chē)、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、客車(chē)專(zhuān)用車(chē)等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年，公司共銷(xiāo)售客車(chē)約為6.09萬(wàn)輛，同比下降9.51%；其中大型客車(chē)全年銷(xiāo)量約為2.57萬(wàn)輛，下降6.33%；中型客車(chē)全年銷(xiāo)量約為2.65萬(wàn)輛，下降17.07%；輕型客車(chē)全年銷(xiāo)量為8666輛，上漲10.09%。截至目前，公司大中型客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一，龍頭地位穩(wěn)固。
2018年公司緊跟低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，圍繞安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等方面進(jìn)行了深入研究，在高效高集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、智能整車(chē)安全控制技術(shù)、高能量密度車(chē)載能源技術(shù)、小宇睿聯(lián)人機(jī)交互技術(shù)、客車(chē)自適應(yīng)電控懸架系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、輔助驅(qū)動(dòng)和能量回收雙功能動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)道保持控制技術(shù)、整車(chē)氣味分解技術(shù)和材料技術(shù)等方面取得突破。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)I代、節(jié)油駕駛系統(tǒng)藍(lán)芯二代、OTA升級(jí)系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)電器部件故障預(yù)測(cè)等技術(shù)在主銷(xiāo)車(chē)型上大批量應(yīng)用，為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升提供了較好支撐。
2018年，公司重點(diǎn)推出了適應(yīng)客戶(hù)需求升級(jí)的CL6、CL7產(chǎn)品系列，11-12米公路車(chē)產(chǎn)品全面換代上市，中端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)擴(kuò)大了與競(jìng)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。報(bào)告期內(nèi)，公司新能源公交產(chǎn)品完成了輕量化的全面升級(jí)換代，高端商務(wù)車(chē)T7競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步凸顯，海外高端旅游產(chǎn)品正常上市，高端公交取得一定進(jìn)展，高端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)能力進(jìn)一步提升。
此外，2018年公司燃料電池公交實(shí)現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應(yīng)用；智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)公交批量交付客戶(hù)，并擔(dān)綱首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)交通服務(wù)重任；100輛E12純電動(dòng)公交出口智利，刷新了公司新能源客車(chē)出口的最大訂單記錄。
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