由于電池短缺,奧迪已經(jīng)減少了其計(jì)劃生產(chǎn)的e-tron電動(dòng)SUV數(shù)量。據(jù)悉,e-tron正在奧迪位于布魯塞爾的工廠生產(chǎn)。

由于電池短缺 奧迪下調(diào)e-tron電動(dòng)SUV產(chǎn)量

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由于電池短缺,奧迪已經(jīng)減少了其計(jì)劃生產(chǎn)的e-tron電動(dòng)SUV數(shù)量。據(jù)悉,e-tron正在奧迪位于布魯塞爾的工廠生產(chǎn)。

比利時(shí)報(bào)紙《回聲報(bào)》(L’Echo)報(bào)道稱,其獲得的內(nèi)部文件顯示,這家德國汽車制造商最初計(jì)劃在2019年生產(chǎn)55830輛e-tron SUV。現(xiàn)在奧迪不得不將產(chǎn)量下調(diào)至45242輛。

該報(bào)紙稱,由于LG的電池供應(yīng)限制,做出了上述產(chǎn)能改變。不過公司也可能根據(jù)需求而修改產(chǎn)量計(jì)劃。

一位工廠內(nèi)部人士告訴《回聲報(bào)》:

“與供應(yīng)電池的LG之間存在大量問題。”根據(jù)報(bào)道,這家工廠的實(shí)際生產(chǎn)能力正在步入正軌。他們目前每天生產(chǎn)160輛e-tron SUV,并計(jì)劃在9月底之前每天生產(chǎn)293輛。

員工無目前每天只工作6小時(shí),但據(jù)報(bào)道,奧迪計(jì)劃恢復(fù)8小時(shí)工作制,每周只工作4天。

據(jù)報(bào)道,電池短缺也導(dǎo)致了e-tron的Sportback版本的生產(chǎn)日期推遲,該版本本應(yīng)在今年投入生產(chǎn),但該報(bào)聲稱該版本的生產(chǎn)日期已經(jīng)推遲到明年。

e-tron目前已在歐洲大部分市場投放,預(yù)計(jì)將于下月在美國投放首批電動(dòng)SUV。

分析人士指出,奧迪第一年生產(chǎn)4.5萬輛e-tron已經(jīng)很不錯(cuò)。外界目前預(yù)計(jì)奧迪e-tron的需求量最多為每年5萬輛。

然而,電池的供應(yīng)限制了電動(dòng)車的生產(chǎn),這仍然是一個(gè)令人沮喪的問題。

根據(jù)馬斯克的一些講話,特斯拉在Model 3的生產(chǎn)事宜上與奧迪處境類似。

隨著電動(dòng)SUV在美國的推出,追蹤未來幾個(gè)月e-tron的生產(chǎn)將是一件有趣的事情。

[責(zé)任編輯:張倩]

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