今年以來熱點不斷的氫能源概念股昨日再度成為市場的焦點，是A股上演“V”型反轉(zhuǎn)的重要推手，截至收盤，氫能源概念板塊漲幅達(dá)3.23%，位居各板塊漲幅榜前列。
從個股市場表現(xiàn)來看，陽煤化工、茂化實華、豫能控股、德美化工、東華科技、華昌化工、四方達(dá)、凱美特氣、雄韜股份、德威新材等10只概念股昨日收獲漲停，中材科技、三孚股份、富瑞特裝、金鴻控股、鴻達(dá)興業(yè)等5只概念股也有不錯的市場表現(xiàn)，昨日漲幅均超過5%。
值得關(guān)注的是，華昌化工、陽煤化工、豫能控股、德美化工等4只概念股連漲天數(shù)分別為：4天、4天、3天、3天。
消息面上，日前，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在國新辦發(fā)布會上介紹當(dāng)前新能源汽車總體發(fā)展方向。黃利斌指出，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線。從技術(shù)特點及發(fā)展趨勢看，純電動汽車更適用于城市、短途、乘用車等領(lǐng)域，而氫燃料電池汽車更適用于長途、大型、商用車等領(lǐng)域。氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補(bǔ)，共同滿足交通運輸和人們的出行需要。
黃利斌表示，將進(jìn)一步加大工作力度，聯(lián)合有關(guān)部門開展示范運行，破解氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化難題，大力推進(jìn)我國氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
事實上，目前多個國家對氫能源領(lǐng)域的發(fā)展都非常重視，4月18日，在2019中國汽車論壇上，韓國汽車工業(yè)協(xié)會主席Mr.Marn－ki JEONG指出，2018年全球新能源車市場增長24％，達(dá)到了400萬輛，市場范圍在不斷擴(kuò)大。但整個行業(yè)結(jié)構(gòu)正在改變，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正經(jīng)歷停滯期，且出現(xiàn)緩速下降現(xiàn)象，而新能源車正在實現(xiàn)爆發(fā)式增長。韓國接下來將繼續(xù)開展氫燃料和純電動的同步推進(jìn)，計劃在2040年前生產(chǎn)100萬輛氫燃料電池車，并建成1200個充電樁。
此外，4月20日至4月21日，豐田汽車社長豐田章男受邀到訪清華大學(xué)為學(xué)子演講。此次來到清華大學(xué)是在雙方二十余年合作基礎(chǔ)上的進(jìn)一步深化，豐田汽車正式與清華大學(xué)簽約成立“清華大學(xué)－豐田聯(lián)合研究院”開展為期5年的共同研究，研發(fā)氫能源等、未來車型的新技術(shù)。
對于氫能源產(chǎn)業(yè)后市投資策略方面，長城證券表示，目前氫燃料電池汽車處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，題材炒作疊加政策催化帶來行情變化，首先看到的將是下游產(chǎn)品的出現(xiàn)，短期看加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施配套的快速崛起；其次帶動中上游材料環(huán)節(jié)技術(shù)進(jìn)步，中期看技術(shù)突破實現(xiàn)國產(chǎn)化產(chǎn)品大批量供應(yīng)；最后是成本不斷優(yōu)化實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實用性，長期目標(biāo)是氫燃料電池汽車的平價化。推薦相關(guān)標(biāo)的：金靈通、雄韜股份、濰柴動力。
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