據(jù)SMM調(diào)研，目前中端人造石墨主流價(jià)格在6.5萬元/噸-6.8萬元/噸，低端人造石墨主流價(jià)格在4.3萬元/噸-4.8萬元/噸，較年初價(jià)格最高增幅達(dá)到20%。在國家“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)下，不僅是新能源汽車市場發(fā)展迅速，儲能、消費(fèi)、小動力等市場也呈現(xiàn)出不同程度的增長趨勢，整體帶動動力鋰電池產(chǎn)銷量大幅提升，負(fù)極材料更是受益于下游行業(yè)景氣度持續(xù)提升，需求量大幅增長，產(chǎn)品處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
從材料端來看，受益于下游負(fù)極材料產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，負(fù)極對焦類的需求激增，加上年后國際原油價(jià)格波動及供應(yīng)短缺的影響，低硫石油焦價(jià)格年后至今已有多次上調(diào)，據(jù)SMM調(diào)研，目前低硫焦價(jià)格已漲至8500元/噸，針狀焦油系生焦在10000元/噸，針狀焦煤系生焦在9500元/噸，預(yù)計(jì)后續(xù)受益于下游需求增長的帶動，原料焦類價(jià)格仍有上行趨勢。
從石墨化來看，2021年石墨化產(chǎn)能主要受到限電及能耗雙控政策影響，整體供應(yīng)緊張，今年年初受到冬奧會、兩會影響，北方地區(qū)石墨化產(chǎn)能受限，今年3月開始，新一輪疫情暴發(fā)，部分地區(qū)石墨化工廠受到影響，產(chǎn)能受限，據(jù)SMM調(diào)研，目前石墨化加工費(fèi)主流價(jià)格在2.8萬元/噸-2.9萬元/噸，部分廠家加工費(fèi)在3萬元/噸以上，預(yù)計(jì)短期內(nèi)石墨化供應(yīng)依舊處于緊張狀態(tài)，加工費(fèi)仍處高位運(yùn)行的狀態(tài)。
據(jù)SMM了解，今年年初開始負(fù)極材料的成本不斷上漲，負(fù)極材料毛利率降低，主流廠家多自己承擔(dān)成本壓力。部分小廠成本承壓，多提價(jià)在3000元/噸-5000元/噸不等。今年二季度開始，負(fù)極材料主流大廠也開啟新一輪的價(jià)格談判，一季度的成本上漲陸續(xù)體現(xiàn)。
電池網(wǎng)微信
