新型48V電池包系統(tǒng)由12個(gè)5.5 Ah方形電池單體組成，具有優(yōu)良的低溫特性，其放電能力是該公司之前混合動(dòng)力車(chē)載鋰離子動(dòng)力電池放電能力的1.5倍，10秒鐘放電功率高于10kW，10秒鐘充電功率高于13kW。

日本日立

日本日立公司最近發(fā)布的新型48V電池包系統(tǒng)由12個(gè)5.5 Ah方形電池單體組成，具有優(yōu)良的低溫特性，其放電能力是該公司之前混合動(dòng)力車(chē)載鋰離子動(dòng)力電池放電能力的1.5倍，10秒鐘放電功率高于10kW，10秒鐘充電功率高于13kW。

盡管目前日本盛行的仍然是豐田等300V以上的高壓混合動(dòng)力電源系統(tǒng)，但日立公司同樣看好使用48V低壓電源的中度混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)前景，特別是其在歐洲和中國(guó)的迅速發(fā)展勢(shì)頭，準(zhǔn)備在今年秋天開(kāi)始向有關(guān)汽車(chē)廠家提供試用產(chǎn)品，并準(zhǔn)備在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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