7月23日、11月10日，龔正、張鴻銘分別帶隊赴深圳考察比亞迪新能源汽車；比亞迪公司董事長王傳福對在杭投資發(fā)展充滿信心。
9月25日，龔正調(diào)研吉利新能源汽車，對吉利新能源汽車的開發(fā)和“微公交”新型商業(yè)模式的探索表示肯定。
3月26日、10月21日，龔正、張鴻銘分別走訪調(diào)研萬向電動汽車。
6月13日，張鴻銘調(diào)研康迪電動汽車“微公交”項目。
今年以來：
4月8日，龔正調(diào)研西湖比亞迪新能源汽車的運營情況，并聽取西湖比亞迪純電動公交車、出租車推廣情況。
5月18日，張鴻銘主持召開新能源汽車發(fā)展專題會議，要求加快推進產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和推廣應用。
杭州新能源汽車
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在杭州，新能源車發(fā)展已有些年頭，特別這兩年來，不論是老牌杭企，還是初創(chuàng)企業(yè)，又或者是新能源界大咖都紛紛把焦點投向杭州。
西湖比亞迪
“西湖芯”，其實是西湖比亞迪專門為杭州研發(fā)的一款磷酸鐵鋰電池。
它的能量密度比比原來提高了30%以上。車輛工況續(xù)航里程會從原來的300公里提升到440公里，完全可以媲美有“電動車標桿”之稱的特斯拉。
今年，西湖比亞迪余杭基地還接到了近500輛純電動大客車的出口訂單，一輛車的單價最高達到80萬美元。
萬向電動
萬向集團是我國較早研發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一。
去年8月，九堡純電動公交車充換電站項目開工以來，4個換電工位全部投入使用，70輛萬向換電模式公交車已經(jīng)在公交126等3條線路上投入運營。
康迪電動汽車
吉利與康迪聯(lián)手，組建了康迪電動汽車集團，率先在全國開展純電微型汽車的分時租賃業(yè)務。
截至今年4月底，康迪在千島湖建了4個站點，投放了120輛微型純電動分時租賃汽車。
接下來，他們還將與阿里合作，在智能租賃系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)支付等方面展開合作。
萬馬新能源
老牌杭企萬馬，對新能源汽車市場一直情有獨鐘。
萬馬從2010年開始涉足智能充電樁的研發(fā)，目前已成為我國充電樁行業(yè)前三強，去年萬馬成立愛充網(wǎng)絡，計劃投資2.5億元，在我市建造2萬個充電樁。
杭州車厘子
杭州車厘子是一家初創(chuàng)企業(yè)，主要研發(fā)分時租賃智能化網(wǎng)絡運營平臺，依托大公司、大集團、寫字樓和園區(qū)等，開展新能源汽車分時租賃業(yè)務。
目前，已在杭州投放50輛北汽純電動汽車，建成38個網(wǎng)點119個充電樁。
富士康
富士康也來了。
他們依托萬馬充電樁、車厘子網(wǎng)絡運營管理平臺，計劃在我市開展5000輛新能源汽車分時租賃業(yè)務。
不久的將來，路上可能租賃的電動車類型將越來越多。
杭州越西客車
位于大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的杭州越西客車，主要生產(chǎn)新能源客車系列產(chǎn)品。
一期項目投資5億元，年產(chǎn)大中型客車3000輛。
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