圖片來源：山東威達官網
5月26日，山東威達（002026）發(fā)布公告，公司于2020年12月與蔚來、國泰君安、湖北省科投、寧德時代、天際資本、自明資本、港華綜合、三峽基金、太平金融及武漢蔚能共同簽署《關于武漢蔚能電池資產有限公司的增資認購協(xié)議》、《關于武漢蔚能電池資產有限公司的合資經營合同》，約定公司通過向武漢蔚能增資人民幣1.5億元，取得其8.88%的股權。
昨日（5月25日），按照《關于武漢蔚能電池資產有限公司的增資認購協(xié)議》的約定，山東威達將1.5億元人民幣增資款電匯至武漢蔚能指定的付款賬戶，完成了協(xié)議約定的增資款繳付義務。
據(jù)了解，武漢蔚能于2020年8月成立，主要經營動力電池租賃、維修、批發(fā)兼零售；在國家允許投資的新能源、電力等能源相關產業(yè)、產品的運營及管理；電動汽車充換電基礎設施的規(guī)劃、研發(fā)、設計；換電站、充電樁和儲能系統(tǒng)相關設備及零部件的研發(fā)、生產、批發(fā)兼銷售、租賃、運營管理。2020年9月起，武漢蔚能電池資產有限公司已投入運營，當年10月份開始實現(xiàn)收入并盈利，目前，公司運營情況良好，各項業(yè)務正常開展。
近日，電池網從山東威達與投資者互動交流中獲悉，在研發(fā)能力方面，公司擁有高新技術企業(yè)7家，國家級企業(yè)技術中心1處，省級博士后創(chuàng)新實踐基地1處，泰山產業(yè)領軍人才1名，省市級企業(yè)技術中心、重點實驗室5處，勞模和職工創(chuàng)新工作室9個，職工眾創(chuàng)空間1個，構建起了立體式的創(chuàng)新平臺，自主研發(fā)創(chuàng)新能力突出。截止2020年12月31日，山東威達擁有發(fā)明專利73項，實用新型專利218項，外觀設計專利16項，計算機軟件著作權34項；正在申請的發(fā)明專利57項，實用新型專利32項，外觀設計專利3項。
2016年4月，山東威達完成了對蘇州德邁科的收購。蘇州德邁科主要從事智能制造系統(tǒng)集成及智能裝備業(yè)務，業(yè)務范圍包括系統(tǒng)咨詢、系統(tǒng)設計、設備制造、系統(tǒng)集成、機電安裝、編程調試等一系列解決方案。從具體應用上，包括工廠自動化、物流自動化及裝備、機器人及智能裝備三部分業(yè)務。在工廠自動化方面，主要面向機械、汽車、輕工、家電等領域提供單體設備或整體生產線的自動化配套服務，面向石化、冶金、紡織、醫(yī)藥、食品等領域提供自動化設計、電器及自動化零部件采購、程序編寫、組裝調試等。在物流自動化方面，主要為客戶提供系統(tǒng)規(guī)劃、專業(yè)設計、加工制造、包裝運輸、項目管理，幫助客戶提升生產效率和市場競爭力。
蘇州德邁科自2014年開始進行換電站的研發(fā)、生產，2017年與蔚來能源合資成立昆山斯沃普，專門做換電站等電力供應基礎設施相關智能設備，繼續(xù)與蔚來合作研發(fā)一代站，并不斷進行版本的更新。二代換電站從2020年5月份立項，2021年3月份發(fā)往城市端開始運營，性能相較于一代換電站有了明顯的提升。截止目前，蔚來汽車的二代換電站均由昆山斯沃普公司提供。
山東威達稱，在占地面積上，一代站約3個標準車位，二代站約4個標準車位；在電池數(shù)量上，一代站5塊，二代站13塊；在單日極限服務次數(shù)上，一代站100次，二代站312次。相較一代站，二代換電站還能夠實現(xiàn)車輛不舉升，用戶無需下車，可一鍵自動泊車，并在車內一鍵換電。因此，二代站在電池數(shù)量、服務次數(shù)、值守方式等方面都有了明顯提升，占地面積只增加了30%，但服務能力增加到3倍。
蔚來汽車目前計劃2021年增加300個以上的換電站，2022年沒有官方的規(guī)劃。目前，二代換電站是昆山斯沃普在獨家供應，斯沃普現(xiàn)在的月產能規(guī)模在80套左右，現(xiàn)有產能可以滿足蔚來汽車及其他客戶更多的計劃。
在未來的發(fā)展中，山東威達稱，公司將繼續(xù)堅持深耕主業(yè)，積極推進高端智能裝備制造業(yè)務和新能源業(yè)務，致力于成為全球優(yōu)秀的電動工具行業(yè)服務商、國內領先的高端智能裝備制造商和新能源汽車充換電事業(yè)的領跑者。在電動工具配件業(yè)務領域，公司將進一步夯實行業(yè)隱形冠軍地位，加速拓展電動工具開關、鋰電池包、粉末冶金件、精密鑄造件等產品，努力打造成為公司新的龍頭產品、冠軍產品。在高端智能裝備制造業(yè)務領域，公司致力于成為國內領先的高端智能裝備一站式解決方案提供商，重點深耕產線自動化、物流自動化、智能裝備等優(yōu)勢業(yè)務，努力培育壯大新動能，推動公司加速發(fā)展。
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