昨日起股票停牌的比亞迪今日在互動(dòng)易上透露，“比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)正處于高速發(fā)展期，電池產(chǎn)能的擴(kuò)張和新車型的研發(fā)都需要大量資金。公司擬通過非公開增發(fā)的方式從市場募集資金，以支持公司發(fā)展。”據(jù)悉，公司本次募集資金總的方向是投向高速發(fā)展的新能源汽車業(yè)務(wù)。
比亞迪表示，2014年公司新能源汽車銷量接近2萬輛，同比增長近9倍，收入更快速增長至72億元。新能源汽車業(yè)務(wù)的快速增長對(duì)電池產(chǎn)能提出更大需求，公司迫切需要增加電池產(chǎn)能，滿足市場需求。
同時(shí)，公司認(rèn)為，2015年仍然是新能源汽車高速增長的一年。“公司于2015年將推出更多車型，特別是插電式混合動(dòng)力SUV車型，滿足市場對(duì)SUV車型的偏好，進(jìn)一步提升新能源汽車銷量。”
而就儲(chǔ)能市場的發(fā)展，公司坦言，儲(chǔ)能市場實(shí)際上非常巨大，電網(wǎng)、新能源電廠、企業(yè)及用戶都有非常龐大的需求。目前鐵電池儲(chǔ)能技術(shù)成熟，約束條件少，是儲(chǔ)能技術(shù)的主要發(fā)展方向。目前主要障礙是電池成本較高，未來隨著新能源汽車的普及，可以帶動(dòng)電池成本大幅下降，電動(dòng)車回收的電池成本將更低。
而此前不久，比亞迪剛剛斬獲美國最大儲(chǔ)能項(xiàng)目。記者了解到，在儲(chǔ)能領(lǐng)域，作為最早進(jìn)入到美國儲(chǔ)能市場的中國新能源企業(yè)，比亞迪新能源儲(chǔ)能業(yè)務(wù)已占到美國儲(chǔ)能細(xì)分市場50%以上的份額。
電池網(wǎng)微信
