2016-2017年，伴隨民用無人機產業鏈逐步完善，實現規模化生產，大量專業級無人機整機產品推向市場，中國民用無人機產品銷售市場規模將有大幅增長。預計2018年，市場規模將達到110.9億元人民幣。
如今，對于日趨嚴格的監管，是否會對無人機行業造成一定沖擊和影響？同時，是否會阻礙無人機行業發展？
對此，大疆公關總監王帆認為，這兩者沒有直接的關系。監管政策出臺，這是無人機行業必須經歷的調整階段。
同時，大疆企業戰略總監張曉楠也認為，盡管現在的監管力度，短期可能會對無人機行業造成恐懼。但一旦立法出臺，民眾和無人機廠商有了明確的行為指南，這個行業會很快進入可控的發展。
可以遇見，每個行業發展的過程中都有“泡沫”的產生，隨之而來的則是“泡面”的破滅。
行業洗牌導致多家上市公司遭“牽連”
2015年，在資本的助推下，大量無人機創業者紛紛涌入，相關企業迅速成為資本寵兒，該年被業內稱為無人機元年。
彼時，大疆整體估值達百億人民幣、億航也拿到了4200萬美元融資，天使輪和A輪的投資占比更是超過了總數的67%，融資金額和交易量創下歷史新高。在2015年第三季度，全球無人機行業就產生了1.34億美元的融資。行業熱度臨近沸點。
當前，在初創期的泡沫逐漸褪去后，無人機產業出現“降溫”和大面積洗牌，從去年底至今，國內外無人機企業倒閉、裁員的情況時有發生。
2015年12月份，Lily無人機跳票。2016年下半年，美國無人機老大3D Robotics徹底退出無人機硬件市場，GoPro進軍無人機市場遇挫，其宣布召回約2500架無人機。
在2016年的CES國際消費電子展上，有100多家無人機廠商參與，而到了今年，參展企業卻不足40家。
今年年初，國外無人機企業Parrot裁員三分之一，無人機企業Lily因未能如期送出眾籌時承諾的新品，宣布倒閉。而全球排名前三的無人機制造商Parrot也遭遇了發展瓶頸，面臨裁員。
因此，行業的窘境也導致了國內一些上市企業“遭殃”。山東礦機的無人機子公司山東長空雁航空科技有限責任公司，2016年虧損428.4萬元。廣東雪萊特無人機子公司深圳曼塔智能科技有限公司，2016年虧損達2640萬元。而雷柏科技2016年無人機業務營收同比減少近一半，并于今年3月，宣布終止無人機相關項目建設的定增計劃。
在資本層面，2016年第三季度，全球無人機行業只有5500萬美元的融資額度，這個數字在2015年同期則是1.34億美元。
對于無人機市場“慘淡”現狀，南京奇蛙智能科技有限公司總經理郭力在接受媒體采訪時表示，之所以行業會形成如今局面，原因有三點：無人機是技術驅動型產業，有企業自身沒有積累足夠的專業技術，難以形成競爭力；二是初期行業火爆，在資本大量介入后令整個行業存在泡沫；三是在面對機會時，不少企業心態開始浮躁，沒有把握準方向。
在郭力看來，近兩年無人機企業主要扎堆進入了航拍消費市場，是看中了消費級產品相對簡單的特性。例如，一些原本是做航模的廠商，把零部件組裝一下就變成了一個消費級產品，導致產品沒有競爭力，只能退出市場。
中國報告大廳對2017年民用無人機市場分析匯總認為，我國無人機市場上將有更多民用領域應用的企業，不過2017年無人機市場虛火將褪去，逐漸回歸理性方向。
任何一個領域的“泡沫”變大時，都要經歷理性的回歸，而“泡沫”也終將會破滅，無人機領域當前也正在經歷一次洗牌。
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