“我們前期主要是賣服務(wù)，而不是追求賣車。”龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)龐慶華認(rèn)為，只有如此才能培養(yǎng)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的信任。畢竟，對(duì)于劉
“我們前期主要是賣服務(wù)，而不是追求賣車。”龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)龐慶華認(rèn)為，只有如此才能培養(yǎng)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的信任。畢竟，對(duì)于劉安等消費(fèi)者來講，特斯拉的起火事件只要發(fā)生一次便已足夠讓他們對(duì)電動(dòng)汽車感到恐慌。騰勢(shì)還與瑞士電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB宣布展開戰(zhàn)略合作，在未來6年里由ABB為騰勢(shì)的第一款電動(dòng)汽車提供家用直流快速充電樁。經(jīng)銷商為消費(fèi)者配有ABB品牌的7kW和22kW的充電柜，售價(jià)分別為1萬元和2萬元，充電時(shí)長(zhǎng)分別為7小時(shí)和3小時(shí)，以提高車主的充電便利性。不過，這注定不是一段輕松的旅程，甚至廉玉波也承認(rèn)，至少在未來一段時(shí)間內(nèi)，騰勢(shì)的銷售將“沒有什么利潤(rùn)”。
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