隨著超標(biāo)電動(dòng)車即將禁售,清遠(yuǎn)很多商家的超標(biāo)電動(dòng)車庫(kù)存開始積壓。為了讓商家有足夠的時(shí)間消化庫(kù)存,不久前,清遠(yuǎn)市將超標(biāo)車禁售期從6月1日延至9月1日。近日,記者通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn),盡管

隨著超標(biāo)電動(dòng)車即將禁售,清遠(yuǎn)很多商家的超標(biāo)電動(dòng)車庫(kù)存開始積壓。為了讓商家有足夠的時(shí)間消化庫(kù)存,不久前,清遠(yuǎn)市將超標(biāo)車禁售期從6月1日延至9月1日。近日,記者通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn),盡管3個(gè)月的延長(zhǎng)期給廣大電動(dòng)車銷售商帶來(lái)新的希望,但受政策影響,目前電動(dòng)車商家每天僅能銷售1臺(tái)電動(dòng)車左右,庫(kù)存壓力十分嚴(yán)重。

面對(duì)沉重的壓力,廣大電動(dòng)車商家紛紛盼望政府能出臺(tái)免稅政策,協(xié)助他們渡過(guò)難關(guān)。

超標(biāo)車禁售期延長(zhǎng)

大夸江市長(zhǎng)是好市長(zhǎng)

本來(lái),他們對(duì)電動(dòng)車禁售這一消息,憤憤難平。現(xiàn)在,他們懷著感恩的心,用心尋找轉(zhuǎn)型之路。之前,清遠(yuǎn)市將超標(biāo)車禁售期定為6月1日,過(guò)渡期定為1年。現(xiàn)在,清遠(yuǎn)將超標(biāo)車禁售期延至9月1日,過(guò)渡期延長(zhǎng)至兩年。這一切改變,源于清遠(yuǎn)電動(dòng)車商家的努力爭(zhēng)取,也離不開江市長(zhǎng)對(duì)百姓的體諒。

“在接到消息之后,我第2天就到報(bào)亭買了10多份報(bào)紙,發(fā)給同行們,并給江市長(zhǎng)寄了一封感謝信。”作為清遠(yuǎn)電動(dòng)車銷售圈的“老大”,劉先生說(shuō)起當(dāng)時(shí)的情景,依舊難掩興奮,并一再在記者面前大夸江凌市長(zhǎng)是好市長(zhǎng)。“在我們這些老百姓眼中,好市長(zhǎng)并不是作出多大的業(yè)績(jī),讓GDP增長(zhǎng)了多少,而是能真正走進(jìn)百姓的生活,感受百姓的心聲。江市長(zhǎng)能聽到我們百姓的呼聲,同意將禁售時(shí)間延長(zhǎng)3個(gè)月,真的不容易。”

他說(shuō),在別人眼中,10多天跟3個(gè)月或許沒(méi)有多大的區(qū)別,但是在這個(gè)節(jié)骨眼上,3個(gè)月對(duì)他們來(lái)講至關(guān)重要。“相比10多天,我們現(xiàn)在就有時(shí)間想辦法轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng),消化庫(kù)存的壓力也沒(méi)那么重。”

銷售壓力重

虧本拋售仍無(wú)法解決庫(kù)存

3個(gè)月的延長(zhǎng)期給廣大電動(dòng)車銷售商帶來(lái)希望,但現(xiàn)實(shí)又讓他們陷入深深的困惑當(dāng)中。某電動(dòng)車商家表示,從禁售電動(dòng)車的政策出臺(tái)之后,電動(dòng)車的銷售就一路停滯。他說(shuō),之前每天能銷售電動(dòng)車3到5臺(tái),現(xiàn)在每天能銷售1臺(tái)電動(dòng)車就算不錯(cuò)。

迫于銷售壓力,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,目前環(huán)城路一帶不少電動(dòng)車商家開始出現(xiàn)拋售行為,通過(guò)在店門口拉起“1680元起任選,買貴10倍補(bǔ)差價(jià)”、“驚爆價(jià),1600元起”等橫幅,吸引顧客眼球。有的電動(dòng)車銷售商甚至從廠商那里取來(lái)部分達(dá)標(biāo)電動(dòng)車的檢驗(yàn)報(bào)告,用證據(jù)說(shuō)話,說(shuō)服消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車。

楊老板說(shuō),之前能賣3000元的電動(dòng)車,現(xiàn)在的銷售價(jià)格大概是2400元到2500元左右,平均銷售每臺(tái)車要虧本200到300元。除了極小部分有一定人脈關(guān)系的商家能將部分電動(dòng)車虧本轉(zhuǎn)移到從化等暫時(shí)還沒(méi)有禁售電動(dòng)車的城市外,大部分商家目前僅能靠零售消化庫(kù)存。“按照一天賣1臺(tái)算,3個(gè)月最多只能賣出90臺(tái),庫(kù)存還剩下好幾百臺(tái)。”

生存遇瓶頸

工人商家或轉(zhuǎn)行或轉(zhuǎn)型

受大環(huán)境影響,清遠(yuǎn)電動(dòng)車銷售店平靜的表面下,其實(shí)掩蓋著各種暗涌。它們無(wú)論在用工還是經(jīng)營(yíng)上,都做了較大調(diào)整。環(huán)城路某電動(dòng)車?yán)习逭f(shuō),原來(lái)他的電動(dòng)車店里有員工10多人,目前已經(jīng)走了3個(gè)。“他們有的去搞裝修,有的回鄉(xiāng)下種田,反正有出路的人就先跳出去,沒(méi)有跳出去的也在找出路。”

不僅如此,清遠(yuǎn)電動(dòng)車商家也在緊鑼密鼓謀轉(zhuǎn)型。某電動(dòng)車商家告訴記者,目前,除了小部分電動(dòng)車商家轉(zhuǎn)行去做五金、地產(chǎn)銷售外,大部分電動(dòng)商家正在籌辦稅務(wù)證、工商許可證等,準(zhǔn)備將經(jīng)營(yíng)方向調(diào)整為達(dá)標(biāo)電動(dòng)車和摩托車。“我現(xiàn)在已經(jīng)挑選了10多款達(dá)標(biāo)的電動(dòng)車,正在往這個(gè)方向轉(zhuǎn)型。”

束手無(wú)策

盼政府出臺(tái)免稅政策

在5月30日的新聞通氣會(huì)上,對(duì)于如何處理清遠(yuǎn)存量超標(biāo)電動(dòng)車,聯(lián)調(diào)辦表示,清遠(yuǎn)將充分爭(zhēng)取財(cái)政部門、電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售企業(yè)的支持,采取企業(yè)以舊換新、折價(jià)回購(gòu),提高報(bào)廢車輛回收價(jià)格、政府發(fā)放補(bǔ)貼或其他優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)銷售商和消費(fèi)者主動(dòng)置換和報(bào)廢超標(biāo)車。

對(duì)此,不少商家對(duì)政府出臺(tái)有關(guān)補(bǔ)貼政策翹首等待。“如果清遠(yuǎn)能夠像別的城市一樣出臺(tái)補(bǔ)貼政策,讓電動(dòng)車能夠以最低價(jià)格銷售出去是最好的。”也有部分商家主動(dòng)調(diào)低目標(biāo),只希望政府出臺(tái)相關(guān)的免稅政策。“如果政府能夠減免一兩年的稅收,協(xié)助我們這些電動(dòng)車店過(guò)渡轉(zhuǎn)型就好了。”

記者就此事致電聯(lián)調(diào)辦,該部門表示,到目前為止,市政府尚未出臺(tái)相關(guān)的政策。對(duì)于近期政府部門是否會(huì)出臺(tái)有關(guān)補(bǔ)貼政策,以及出臺(tái)免稅政策有沒(méi)有一定的可操作性等商家較為關(guān)注的問(wèn)題,該部門均不予回答。

二手摩托車

迎來(lái)銷售春天

超標(biāo)車落幕,帶來(lái)的是二手摩托車市場(chǎng)的興起。據(jù)某電動(dòng)車商家介紹,之前一個(gè)月僅能銷售二手摩托車2、3臺(tái),現(xiàn)在一個(gè)月能銷售20、30臺(tái)左右。據(jù)悉,現(xiàn)在新的摩托車價(jià)格普遍在4000元左右,檔次較低的摩托車價(jià)格也要3000多元,這讓部分經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的工薪階層吃不消。為了解決交通工具問(wèn)題,這部分人員將目光瞄向了二手摩托車市場(chǎng)。“二手摩托車一般1000多元就能買到,部分女裝摩托車才幾百元。”不過(guò),他也向記者透露出這種銷售現(xiàn)狀存在的隱患。“二手摩托車才1000多元,過(guò)戶費(fèi)就要400多元,大概10個(gè)購(gòu)買二手摩托車的人9個(gè)會(huì)選擇不過(guò)戶,這樣的話,交通就更難管理了。”


鏈接

之前媒體報(bào)道稱,超標(biāo)電動(dòng)自行車是指不具有人力騎行功能或者相關(guān)技術(shù)參數(shù),超出《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》的電驅(qū)動(dòng)兩輪車輛,包括最高車速超過(guò)20km/h、整車質(zhì)量超過(guò)40kg、電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率超過(guò)240w或者蓄電池標(biāo)稱電壓大于48V等。

記者通過(guò)采訪發(fā)現(xiàn),電動(dòng)車是否超標(biāo),并非某一項(xiàng)目定江山。記者在電動(dòng)車檢驗(yàn)報(bào)告中看到,電動(dòng)車超標(biāo)與否,檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)包括34個(gè)項(xiàng)目,其中否決項(xiàng)3項(xiàng)、重要項(xiàng)18項(xiàng)、一般項(xiàng)13項(xiàng)。在檢測(cè)結(jié)果中,如果否決項(xiàng)目為0,重要項(xiàng)目不合格數(shù)量不大于3項(xiàng),同時(shí)一般項(xiàng)目不合格數(shù)量不大于4項(xiàng),則屬于達(dá)標(biāo)電動(dòng)車。在備受媒體關(guān)注的項(xiàng)目中,最高車速不超過(guò)20km/h屬否決項(xiàng),整車質(zhì)量不超過(guò)40kg、電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率不超過(guò)240w屬重要項(xiàng)。因此,除了最高車速超過(guò)20km/h的電動(dòng)車屬于超標(biāo)電動(dòng)車外,整車質(zhì)量超過(guò)40kg、電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率超過(guò)240w或者蓄電池標(biāo)稱電壓大于48V的電動(dòng)車不一定是超標(biāo)車。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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