圖片來源：滴滴出行
北京時間6月15日消息，據(jù)國外媒體報道，中國網(wǎng)約車巨頭滴滴出行已申請赴美IPO，該公司上周以其運營主體小桔快智的名義向美國證券交易委員會（SEC）提交了招股說明書，計劃使用代碼“Didi”在納斯達克或紐約證券交易所上市。
盡管滴滴尚未對上市時間表或擬籌集的資金做出說明，但據(jù)業(yè)內普遍報道，其IPO估值目標高達1000億元。根據(jù)CB Insights的數(shù)據(jù)，該公司目前的估值為620億美元，是全球第四大最有價值的“獨角獸”公司（特指估值超過10億美元的初創(chuàng)企業(yè)）。
在經歷了充滿挑戰(zhàn)的2020年之后，滴滴的業(yè)務出現(xiàn)了強勁反彈。去年，疫情封鎖措施導致該公司營收下降8.5%，至216億美元。今年前三個月，該公司的營收增加了一倍有余，達到64億美元，并實現(xiàn)了3000萬美元的利潤。而在過去三年，該公司每年的虧損總額高達數(shù)億美元。
滴滴出行成立于2012年。根據(jù)該公司提交的SEC文件，其業(yè)務遍布15個國家的近4000個縣市和城鎮(zhèn)。截至2021年3月31日，滴滴擁有超過4.93億活躍用戶，其中絕大部分來自中國，日均交易量為4100萬筆。
該公司已將國際擴張視為未來增長的支柱。招股說明書顯示，此次IPO籌集的資金將有三分之一用于擴大部分國際市場的業(yè)務。此外，該公司還將預留三分之一的資金用于投資自動駕駛和電動汽車等技術。
滴滴正寄希望于通過共享出行，包括網(wǎng)約車和汽車共享，加速在美國的發(fā)展。滴滴希望利用自己在電動汽車方面的成本和經驗優(yōu)勢。該公司表示，自動駕駛的商業(yè)化和電動汽車的普及將在其間發(fā)揮關鍵作用。自2016年以來，該公司一直在投資自動駕駛汽車。
滴滴在文件中指出，“憑借較低的運營成本和燃料成本，電動汽車為司機帶來了更高的收益，也為乘客節(jié)省一定的費用。與此同時，通過自行設計車輛，我們還可以確保座椅舒適、氣候控制系統(tǒng)簡單易用，在提高質量的同時確保更好的耐用性，以及更低的維護成本。”
周所周知，2016年在經過了一輪激烈的價格戰(zhàn)之后，滴滴成功把優(yōu)步擠出中國市場。優(yōu)步將其中國子公司出售給了滴滴，并獲得滴滴部分股權。根據(jù)招股說明書，軟銀愿景基金（Vision Fund）目前是滴滴的最大股東，持有21.5%的股份；其次是優(yōu)步，持股比例為12.8%。另外，中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊也持有該公司6.8%的股份。
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