吉林中聚新能源 中國電池網資料圖片 攝影/陳芳芳
中國電池網創始人于清教一行調研吉林中聚 攝影/中國電池網 陳芳芳
鋰離子電池代替傳統電池，已成為電動汽車的“心臟”。心懷“鋰”想的吉林中聚新能源科技有限公司總經理楊波，將風向標瞄準新能源汽車行業，帶領“鋰”想團隊將創新的觸角伸展到新能源行業，成為遼源新能源產業集群的領軍企業之一。
吉林中聚新能源科技有限公司自2010年落戶遼源以來，始終致力于企業創新能力提升和產品性能優化，經過7年不斷拓展，逐漸成長為國內新能源行業中具有較強技術研發能力、較高市場占有率和良好成長性的優秀企業。說起為何選擇在遼源投資興業，楊波坦言，我被市政府和有關部門的招商誠意打動，被遼源良好的投資環境吸引，遼源這片熱土蘊藏著巨大潛力。
寬松的投資環境是掃清企業發展初期的政策阻礙，一流的產品質量則是企業穩固市場地位的核心。談到企業發展歷程，楊波感慨道：“2012年吉林中聚正處在企業發展瓶頸期，因產品技術不穩定，公司崗位人員匹配不合理等諸多問題，使企業連年虧損。”為使企業步入正軌，楊波帶領“鋰”想團隊從技術創新入手，將鋰離子電池技術融入項目研發，優化工藝路線，有效提升了電池循環性能、自放電等關鍵指標，使吉林中聚新能源科技有限公司的技術實力開發從國內領先，直沖國際先進水平，企業在兩年時間內就扭虧為盈，實現利潤1065萬元。楊波說：“企業已經完成多項科技項目研發和創新，為中國發展大功率鋰動力電池產業化、跨越發展環保電動車工業和促進電子產業大發展打下堅實基礎。”
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“質量是一個企業賴以生存的保障。如果一個企業所制造出來的產品失去了質量，那么這個企業也就失去了市場，注定會在歷史舞臺上黯然沒落，所以產品質量絕不能浮于表面。”鋰電池生產工藝十分復雜，平均生產周期在一個月左右，要經過7道大工序和幾百個精細操作步驟。工人們在電芯車間、正極輥切車間、正極涂布車間和封注車間的流水線上緊張有序地忙碌著，平均每個部件在一個工人手中停留5秒至10秒后就會迅速進入下一道工序，銜接十分緊密。盡管新能源企業生產過程中精細化、自動化程度較高，但依然需要技術熟練的工人進行產品組裝和嚴格的質量監控。在吉林中聚新能源科技有限公司，精制精造不是老板口語間的“名詞”，而是每名工人上崗前就要深思熟慮，用來掂量自身能力的秤砣。
多年來，公司非常注重隊伍的建設和人才培養，不斷強化企業文化、提煉企業精神和塑造企業形象，讓職工從內心形成推動企業發展的強大核心動力。楊波與他的“鋰”想團隊，始終堅持著“員工、客戶、社會共贏”的理念，堅守“促進人類生活環境更美好”的信條，秉承“中興華夏鋰電產業、聚集環球電池精英”的理想，精益求精于技術創新，利用新工藝、新材料，不斷提升鋰電池產品的性能與品質，促進中國電動汽車產業、國防高科技產業、環保產業等行業的發展。在楊波的帶領下，吉林中聚新能源科技有限公司先后榮獲“國家高新技術企業”“吉林省科技型企業”“市科技創新先進企業”“吉林省名牌產品”“遼源市重點稅源企業”“遼源市科技進步二等獎”等殊榮。
吉林中聚新能源科技有限公司在實現企業自身價值的同時，為我市轉型發展作出重大貢獻，將“遼源制造”名揚在世界鋰電舞臺。展望“鋰”想，楊波信心滿懷：“我相信在政府優惠政策的大力支持下，通過員工精誠合作和憑借Sinopoly的優質產品與銷售服務，定能將公司打造成國內乃至世界領先的鋰離子動力電池制造商和系統集成商。”
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