如果把6.6米的木制小公交車(chē)再縮短一點(diǎn)，公交車(chē)得不得一秒變商務(wù)車(chē)？試想一下，只有5米長(zhǎng)，擁有長(zhǎng)車(chē)頭、僅9個(gè)座位的“迷你小公交”在成都市大街小巷中穿梭的樣子，恐怕要萌翻路人。現(xiàn)在60輛這樣的成都最小公交已經(jīng)下線，即將在國(guó)慶前在新都與大家見(jiàn)面。
昨日，成都客車(chē)廠透露，60輛5米長(zhǎng)的成都“最小公交”已經(jīng)下線，即將在國(guó)慶前在新都與大家見(jiàn)面。此外，他們還在研發(fā)一種電動(dòng)小公交，以后可能會(huì)投入到成都市區(qū)的社區(qū)巴士線路中。
“萌”公交 小巧圓潤(rùn)還省氣
成客廠副總設(shè)計(jì)師鄧海介紹說(shuō)，即將在新都投入線路的迷你小公交“身段”嬌小，僅5米長(zhǎng)。除了司機(jī)的駕駛座以外還有9個(gè)座椅，最大載客數(shù)為19人。
為了提高車(chē)身的正面碰撞安全性，這款車(chē)型按照校車(chē)長(zhǎng)頭車(chē)身的要求來(lái)設(shè)計(jì)。“大鼻子”加上小巧圓潤(rùn)的車(chē)身，使車(chē)輛立即有了“萌”的屬性。
迷你公交只有一扇1.2米寬的車(chē)門(mén)，但和大肚公交一樣“雙開(kāi)門(mén)”，形成一個(gè)雙通道便于乘客上下車(chē)。迷你公交雖短，但是隨車(chē)配備的滅火器、安全錘、安全帶等一個(gè)不少。
同樣燒天然氣“跑路”，小公交要比普通公交節(jié)能40%。身段小讓這款車(chē)子具備了普通公交沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，能在比較窄的街道上運(yùn)行。
新車(chē)型 研發(fā)電動(dòng)社區(qū)巴士
現(xiàn)在，這款成都“迷你小公交”已有60輛下線。記者從新都區(qū)交通局了解到，這60輛車(chē)將在國(guó)慶前投入運(yùn)行，主要覆蓋新都老城區(qū)內(nèi)比較窄小的街道。涉及線路4條，大約5分鐘一班車(chē)。
迷你小公交在新都跑，市區(qū)有沒(méi)有希望使用呢？成客廠總設(shè)計(jì)師楊劍波說(shuō)，有可能。現(xiàn)在在市區(qū)運(yùn)行的社區(qū)巴士線路的車(chē)輛可能會(huì)做出很大的調(diào)整。“現(xiàn)在的社區(qū)巴士在小街小巷穿梭，隨著覆蓋面提升，運(yùn)行的道路也會(huì)越來(lái)越窄。”成客廠正在研發(fā)的車(chē)輛比現(xiàn)在的木制小公交更短，車(chē)身長(zhǎng)度將在5-6米之間。
雖然新的社區(qū)小公交外貌還沒(méi)有定論，但是卻已經(jīng)確定了使用新能源作為動(dòng)力：純電動(dòng)。這使得社區(qū)巴士的車(chē)輛噪聲減少，舒適度得到了提升。現(xiàn)在，客車(chē)廠還需要考慮社區(qū)小公交的充電設(shè)施和電池容量問(wèn)題。楊劍波說(shuō)：“新的純電動(dòng)迷你公交正在測(cè)試，預(yù)計(jì)在9月底確定車(chē)型。”
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