鋰云母 圖片來源/江特電機(jī)
近日，江特電機(jī)（002176）在與投資者交流互動(dòng)時(shí)透露，公司三大產(chǎn)業(yè)中，電機(jī)產(chǎn)業(yè)今年產(chǎn)銷兩旺，業(yè)績穩(wěn)步提升；汽車產(chǎn)業(yè)上半年也有所增長；隨著碳酸鋰擴(kuò)產(chǎn)的完成，鋰產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，盈利能力將提升。
江特電機(jī)投資50億元人民幣于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，車型包括乘用車，中輕型客車等各種車輛，具有年產(chǎn)15萬輛以上的規(guī)模。公司新能源汽車產(chǎn)品基本都是使用公司自產(chǎn)電機(jī)，同時(shí)公司也在建設(shè)升級新能源汽車電機(jī)生產(chǎn)線，擴(kuò)大規(guī)模，提高效率。
江特電機(jī)下屬宜春銀鋰公司掌握利用鋰云母高效低成本提取碳酸鋰技術(shù)，已建成利用鋰云母年產(chǎn)5000噸碳酸鋰生產(chǎn)線，已動(dòng)工興建利用鋰云母年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線。合資的江西寶江鋰業(yè)公司已動(dòng)工興建利用鋰精礦年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰和5000噸氫氧化鋰生產(chǎn)線。下屬江西江特鋰電池材料有限公司年產(chǎn)正極材料1200噸。
江特電機(jī)在本次交流互動(dòng)時(shí)透露，公司目前新建的1萬噸鋰云母制備碳酸鋰產(chǎn)線及1.5萬噸鋰輝石制備碳酸鋰及氫氧化鋰產(chǎn)線也在試產(chǎn)及陸續(xù)建設(shè)中；九龍汽車前3年已經(jīng)完成業(yè)績承諾，新能源汽車產(chǎn)銷旺季主要在第三，四季度，九龍通過em3等新車型，通過泰國、韓國等海外渠道擴(kuò)大銷售；米格電機(jī)業(yè)績保持平穩(wěn)，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。
公司鋰云母提鋰已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，公司在該行業(yè)具備了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀，無論在成本控制，產(chǎn)品質(zhì)量等方面都已經(jīng)具備較強(qiáng)的優(yōu)勢；同時(shí)公司掌握了較為豐富的鋰礦資源，提高了公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
公開資料顯示，江特電機(jī)擁有5處采礦權(quán)，8處探礦權(quán)，占宜春市已探明鋰礦面積的近2/3，資源價(jià)值巨大。公司依托鋰礦的資源優(yōu)勢，大力發(fā)展鋰礦采選、深加工業(yè)務(wù)。宜豐獅子嶺年采選120-160萬噸鋰礦基地即將投入使用，下屬泰昌礦業(yè)公司年選礦能力在80萬噸左右
對于補(bǔ)貼退坡，江特電機(jī)表示，自2013年起，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委啟動(dòng)了新能源汽車推廣應(yīng)用工作，推出了對消費(fèi)者購買新能源汽車給予補(bǔ)貼的一系列政策，同時(shí)明確了新能源汽車補(bǔ)貼的逐步退坡直至完全取消的時(shí)間表，因此公司對于新能源汽車補(bǔ)貼的退坡甚至取消是有充分的預(yù)期和準(zhǔn)備的。主要通過以下措施來應(yīng)對根據(jù)市場需求和政策導(dǎo)向的變化靈活調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展海外銷售渠道，布局補(bǔ)貼完全退坡后市場，加大研發(fā)投入，增加新車型的儲(chǔ)備，提高市場競爭力。
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