對(duì)車企執(zhí)行嚴(yán)格的燃油消耗獎(jiǎng)懲機(jī)制已經(jīng)越來越近,準(zhǔn)備用法規(guī)來大力推動(dòng)新能源汽車的市場(chǎng)化。大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、福特、沃爾沃等九大外資車企今年已聞風(fēng)而動(dòng),相繼發(fā)布中國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略。

燃油獎(jiǎng)懲制度漸行漸近 九大車企公布在華新能源車戰(zhàn)略

面對(duì)不斷井噴的新能源汽車市場(chǎng)需求和中國(guó)政府對(duì)車企日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)要求,外資車企開始在中國(guó)新能源領(lǐng)域集體發(fā)力了。

9月25日,工信部發(fā)布《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》,對(duì)車企執(zhí)行嚴(yán)格的燃油消耗獎(jiǎng)懲機(jī)制已經(jīng)越來越近,準(zhǔn)備用法規(guī)來大力推動(dòng)新能源汽車的市場(chǎng)化。大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、福特、沃爾沃等九大外資車企今年已聞風(fēng)而動(dòng),相繼發(fā)布中國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略。

寶馬:將推5大車系9款新能源車型

根據(jù)寶馬集團(tuán)的規(guī)劃,BMW未來全車系均將引入插電式混合動(dòng)力技術(shù),統(tǒng)一命名為“BMW i電動(dòng)性能”,車型將具有“BMW iPerformance”標(biāo)識(shí)。在中國(guó),寶馬集團(tuán)提供5個(gè)車系9款新能源車型,包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。

寶馬i系列將由電動(dòng)車部門轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)駕駛研發(fā)部門,但產(chǎn)品更新依舊。目前寶馬i系列擁有i3和i8兩款產(chǎn)品,未來6年內(nèi)寶馬i系列還將推出新款i3、i5、i6、i8 Roaster敞篷跑車以及iNext,完善該系列產(chǎn)品陣容。除了新產(chǎn)品的推出外,目前寶馬在沈陽投建了高壓電池中心,為后續(xù)的寶馬插電式混合動(dòng)力車型提供電池。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,寶馬品牌與中國(guó)普天信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司進(jìn)行合作,為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)并建設(shè)即時(shí)充電樁。寶馬2015年已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建設(shè)了500個(gè)即時(shí)充電樁,2016年這一數(shù)字將增長(zhǎng)至超過2000個(gè)。

奔馳:2017年前推10款插電混動(dòng)車 2020年推4款電動(dòng)車

規(guī)劃:戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳和smart兩個(gè)品牌將在2018至2024年的6年時(shí)間里推出總共6款到9款純電動(dòng)車型。奔馳將為純電動(dòng)車型成立一個(gè)新的品牌,其純電動(dòng)車型都將命名為梅賽德斯-奔馳EQ,新品牌未來將至少推出4款純電動(dòng)汽車,包括2款純電動(dòng)SUV和2款純電動(dòng)轎車。另一方面,smart未來也將推出2款純電動(dòng)新車。

奔馳計(jì)劃到2017年推出10款插電式混合動(dòng)力新車,同時(shí)也將加速混動(dòng)車型國(guó)產(chǎn)化。10款車型涵蓋多個(gè)車系,包括奔馳C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及日內(nèi)瓦車展曾發(fā)布的Vision e概念車的量產(chǎn)版,其余五款混動(dòng)車型目前尚未公布。在推進(jìn)混動(dòng)車布局的同時(shí)奔馳還計(jì)劃2020年底之前推出4款純電動(dòng)車。四款純電動(dòng)車中,GLA電動(dòng)版或基于MFA平臺(tái)打造,而其余三款將基于奔馳專屬電動(dòng)車MEA平臺(tái)開發(fā)。

大眾:未來3-5年將國(guó)產(chǎn)15款新能源汽車

根據(jù)大眾給出的規(guī)劃,大眾新能源在華發(fā)展戰(zhàn)略分為四個(gè)階段開展,先期開展插電混動(dòng)進(jìn)口;第二階段是今年實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn),將先后推出A6L和大眾C級(jí)車的插電混動(dòng)版;第三階段針對(duì)MQB平臺(tái)開發(fā)純電動(dòng)車,包括高爾夫電動(dòng);第四階段開發(fā)MEB平臺(tái),開展純電動(dòng)定制化生產(chǎn)。大眾在華四步走戰(zhàn)略(到2020年),將幫助大眾集團(tuán)全部進(jìn)入新能源細(xì)分領(lǐng)域,未來3-5年將有15款新能源車在華陸續(xù)投產(chǎn),這些產(chǎn)品均基于MQB和MLB模塊化平臺(tái)打造。到2025年,大眾預(yù)計(jì)將出售約100萬純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車。

奧迪:2018年前有望推出至少6款車型

2016年奧迪Q7和A6L e-tron插電混動(dòng)版本將正式推出,隨后2017年Q5和A8 e-tron也將投放市場(chǎng),截止到2018年前奧迪還將有兩款純電動(dòng)車型。

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,奧迪連同大眾將推出大眾 e-up、大眾 Golf GTE、e-Golf、 大眾XL1、大眾途銳Hybrid、奧迪A3 e-tron、奧迪A6 Hybrid、奧迪A8L 40 Hybrid、奧迪Q5 Hybrid等一些列車型。

通用:?jiǎn)?dòng)“雙十”戰(zhàn)略 將推10多款新能源車

根據(jù)通用方面的規(guī)劃,在2016-2020這五年間,通用將陸續(xù)推出雪佛蘭、別克、凱迪拉克及寶駿等品牌新能源汽車10多款上汽通用在先進(jìn)動(dòng)力總成和新能源技術(shù),完成從混合動(dòng)力、增程式混動(dòng)、插電混動(dòng)到純電動(dòng)的全系列新能源產(chǎn)品的覆蓋。上的投資累計(jì)將達(dá)265億人民幣。到2020年,新能源汽車銷量每年將超過10萬輛,累計(jì)占到總銷量的5%。

通用未來將在華大力發(fā)展新能源車。2016年,上汽 通用一連發(fā)布別克新君越全混動(dòng)版、雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)版和凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版三款車型,其中別克新君越全混動(dòng)版已經(jīng)率先上市,并給出27.58萬元-30.58萬元這樣具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

此外,在上海金橋,上汽通用投入17.2億元巨資建立鋰電池組裝廠,要實(shí)現(xiàn)旗下新能源汽車動(dòng)力電池的國(guó)產(chǎn)化,這是國(guó)內(nèi)首個(gè)合資汽車廠家設(shè)立動(dòng)力電池的配套生產(chǎn)基地,它還計(jì)劃為通用全球范圍內(nèi)的新能源汽車配套動(dòng)力電池。

上海通用雪佛蘭計(jì)劃在2017年引入全新沃藍(lán)達(dá)車型,同時(shí)別克也將會(huì)同步推出全系標(biāo)配智能啟停的增程式混動(dòng)車。在2018-2019年間,旗下雪佛蘭和別克也均會(huì)推出插電式混動(dòng)版車型,其中邁銳寶XL和新一代君越將會(huì)搶先新增,隨后科沃茲/科魯茲和英朗/威朗等車型也會(huì)推出相應(yīng)的插電式混動(dòng)版,而SUV方面的科帕奇與昂科威也均有計(jì)劃。另外,別克在2019年還會(huì)推出純電動(dòng)車型。

福特:13款新能源產(chǎn)品陸續(xù)推出

目前福特著力打造新能源市場(chǎng),未來5年將投資45億美元(約290億元)用于電動(dòng)車技術(shù)的研發(fā),5年后新能源車數(shù)量將是福特現(xiàn)有的插電混動(dòng)或混動(dòng)版的三倍。到2020年將推出13款新能源產(chǎn)品,這些車型將包括全新車型、基于現(xiàn)款車型打造的混動(dòng)版或是純電動(dòng)版。未來這13款新能源產(chǎn)品均有望入華。C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車型以及福特蒙迪歐混合動(dòng)力車型將在2016年推出。

豐田:2018年引進(jìn)兩款插電混動(dòng)車型

未來豐田在中國(guó)市場(chǎng)將以“雙擎動(dòng)力”、“年輕小型化產(chǎn)品”為核心,從5個(gè)方向進(jìn)行全面強(qiáng)化,加速全新車型、小型增壓發(fā)動(dòng)、混合動(dòng)力技術(shù)的導(dǎo)入。豐田計(jì)劃2018年推出卡羅拉和雷凌兩款插電混動(dòng)版。豐田從2016年開始,在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型上陸續(xù)搭載整合了最先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)的Toyota safety sense。該系統(tǒng)集合了幫助駕駛員預(yù)防碰撞的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等4項(xiàng)主動(dòng)安全功能于一身,將成為今后豐田在安全方面的核心技術(shù)。

本田:6款新車陸續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)投放

本田計(jì)劃到2020年,增加在華生產(chǎn)混動(dòng)車型,爭(zhēng)取混動(dòng)車在新車銷量中的比例達(dá)到50%,未來將至少有6款新車陸續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)投放。本田計(jì)劃2030年將(本公司)在全球銷售的汽車中的2/3換成電動(dòng)汽車"。目前該公司的電動(dòng)化比例約為5%,目標(biāo)是提高至65%以上。本田預(yù)定2020年在中國(guó)推出插電式混動(dòng)車。

本田目前推出三套混合動(dòng)力技術(shù),分別是應(yīng)用于小型車的單電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)(i-DCD)、應(yīng)用于中型車的雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)(i-MMD)以及應(yīng)用于大型車的三電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)(SH-AWD),其中應(yīng)用i-MMD系統(tǒng)的雅閣混動(dòng)版率先在國(guó)內(nèi)推出。采用SPORTHYBRIDSH-AWD三電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的謳歌NSX最早有望在今年年內(nèi)上市。

日產(chǎn):將更多的純電動(dòng)汽車引入中國(guó)

根據(jù)日產(chǎn)規(guī)劃,日產(chǎn)旗下聆風(fēng)、啟辰將聯(lián)合推出四款車型,分別是日產(chǎn)e-NV200、日產(chǎn)聆風(fēng)、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)EV、樓蘭混動(dòng)版。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁兼CEO卡洛斯?戈恩曾表示,中國(guó)會(huì)是很大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),而不是混合動(dòng)力汽車。要想在中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先,得‘接地氣’,日產(chǎn)將以啟辰為重心,陸續(xù)將更多的純電動(dòng)汽車引入中國(guó)。

沃爾沃:每年推出一款新能源車型

在新能源方面,除了到2025年交付100萬輛新能源汽車外,沃爾沃汽車未來將會(huì)每年推出一款,并引入到中國(guó)市場(chǎng)或由中國(guó)研發(fā)。電氣化是沃爾沃實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段, 2019年沃爾沃會(huì)基于全新平臺(tái)推出第一款純電動(dòng)產(chǎn)品。而從現(xiàn)在開始每推出一款新車都會(huì)有相應(yīng)的新能源版本。

到2020年,對(duì)于沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現(xiàn)嚴(yán)重傷亡的承諾,沃爾沃汽車將繼續(xù)加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā),從現(xiàn)階段的自動(dòng)駕駛輔助邁向到完全自動(dòng)駕駛輔助。沃爾沃全球首個(gè)針對(duì)普通駕駛者的公共道路自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Drive Me將在2017年進(jìn)入城市道路測(cè)試,將投放100輛自動(dòng)駕駛車輛,將由普通的消費(fèi)者去駕駛測(cè)試。

[責(zé)任編輯:陳語]

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