7月2日,記者從太原市相關(guān)部門(mén)獲悉,10月1日,20輛電動(dòng)公交車(chē)將在太原公交線(xiàn)路上試運(yùn)行。預(yù)計(jì)試運(yùn)行線(xiàn)路為877路(富士康至富士康環(huán)線(xiàn))和836路(松莊至經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)),兩條線(xiàn)路各配10輛車(chē)。

7月2日,記者從太原市相關(guān)部門(mén)獲悉,10月1日,20輛電動(dòng)公交車(chē)將在太原公交線(xiàn)路上試運(yùn)行。預(yù)計(jì)試運(yùn)行線(xiàn)路為877路(富士康至富士康環(huán)線(xiàn))和836路(松莊至經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)),兩條線(xiàn)路各配10輛車(chē)。

此次投入使用的純電動(dòng)公交車(chē),采用由山西皇城相府宇航汽車(chē)制造有限公司生產(chǎn)的純電動(dòng)新型能源城市客車(chē)。按照部署,山西皇城相府宇航汽車(chē)制造有限公司在太原經(jīng)濟(jì)區(qū)投資17億元,建設(shè)新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地,設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)5000輛新能源客車(chē)。8月底,第一批20輛電動(dòng)公交車(chē)將完成調(diào)試下線(xiàn)。屆時(shí),該公司擬將車(chē)輛供于太原市公共交通(控股)集團(tuán)有限公司在太原市城區(qū)主干道試運(yùn)行,試運(yùn)行時(shí)間暫定為2013年10月1日至2015年1月1日。

該純電動(dòng)新型能源城市客車(chē)將使用交流充電站充電,每輛車(chē)充滿(mǎn)電需要5—6小時(shí),充滿(mǎn)一次電可行使約250公里路程,應(yīng)該能滿(mǎn)足太原大部分公交線(xiàn)路的正常運(yùn)營(yíng)。太原市公交公司相關(guān)人士表示,目前太原市公交車(chē)每天每輛大概跑220公里左右。

太原已被確定為全省電動(dòng)公交應(yīng)用試點(diǎn)地區(qū),鑒于此,擬將投入的20輛純電動(dòng)公交車(chē),混插在既有公交線(xiàn)路中運(yùn)行。初步選擇的線(xiàn)路有3條,分別為:877路、836路、839路。本批純電動(dòng)新型能源城市客車(chē)試運(yùn)行線(xiàn)路將首選877路,單車(chē)單程運(yùn)行24.3公里,每天運(yùn)行4趟共194.4公里;另一條線(xiàn)路選擇836路,單車(chē)單程運(yùn)行37.4公里,每天運(yùn)行4趟共150公里。兩條線(xiàn)路各配10輛車(chē),每天收車(chē)時(shí)充電,充電站位置將靠近線(xiàn)路的起點(diǎn)或終點(diǎn)。

有關(guān)人士表示,此次即將上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)車(chē)具有運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)噪音、零排放等優(yōu)點(diǎn),投入使用后每年可減少燃油需求540余噸。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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