“禁不如疏，既然有市場(chǎng)，就應(yīng)該放開。”在鄭州，不少市民希望電動(dòng)汽車早日解禁，把電動(dòng)汽車納入正規(guī)管理。 河南正制定管理辦法 據(jù)悉，目前河南共

“禁不如疏，既然有市場(chǎng)，就應(yīng)該放開。”在鄭州，不少市民希望電動(dòng)汽車早日解禁，把電動(dòng)汽車納入正規(guī)管理。

河南正制定管理辦法

據(jù)悉，目前河南共有低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)30多家，從業(yè)人員12000人。2014年，河南省的低速電動(dòng)車產(chǎn)量突破3萬輛，產(chǎn)能突破80萬輛，今年產(chǎn)量將翻番甚至更多。

2014年10月29日，河南省成立了“新能源低速電動(dòng)汽車經(jīng)銷商(全球)聯(lián)盟”。2014年12月27日，河南省低速電動(dòng)車委員會(huì)成立大會(huì)在濟(jì)源召開。會(huì)議上公布了《低速電動(dòng)車》、《河南省低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件(試行)》等河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。

“目前，省工信委正在起草《河南省低速電動(dòng)汽車管理辦法(試行)》，這個(gè)是省級(jí)層面的管理辦法。”省工信委相關(guān)人士稱，這個(gè)辦法出臺(tái)實(shí)施后，將有效解決電動(dòng)汽車上牌上路的問題。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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