盡管今年上半年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量?jī)H微增1.4%，且6月出現(xiàn)罕見(jiàn)的產(chǎn)銷(xiāo)雙降的不利局面，但我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻保持了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
來(lái)自工信部的數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年6月，中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)1.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)6663輛，同比增長(zhǎng)7倍;列入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》前四批的新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.35萬(wàn)輛，占6月產(chǎn)量的94%。
2015年1-6月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)3.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)2.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。
另外，在包括不限行、免征車(chē)輛購(gòu)置稅等一系列地方和中央利好政策的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)動(dòng)力進(jìn)一步發(fā)酵。來(lái)自北京小客車(chē)指標(biāo)辦不久前公布的搖號(hào)數(shù)據(jù)顯示，有資格參加指標(biāo)分配的申請(qǐng)人再次創(chuàng)新高突破紀(jì)錄。北京正式告別持續(xù)多時(shí)的新能源搖號(hào)中簽率100%的狀態(tài)，中簽率下降到88%。
另外有媒體報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)升溫，一些熱銷(xiāo)的油電混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量受到一定沖擊。有行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1至6月，凱美瑞和普銳斯兩款經(jīng)典混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量下滑，其中，混合動(dòng)力凱美瑞銷(xiāo)量為2586輛，同比下滑了10%;普銳斯只賣(mài)出了217輛，比去年上半年的839輛減少了超過(guò)7成。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，從今年上半年國(guó)內(nèi)政策加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)推廣的傾向性鼓勵(lì)，以及充電站樁等配套設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈的投資升溫，電動(dòng)乘用車(chē)的消費(fèi)將在下半年繼續(xù)高歌猛進(jìn)。
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