上述負責人表示，龍華線“4改6”持續推進，預計至年底，將有23列車為6節車廂。不過，受信號系統等諸多因素限制，單條軌道運能增長也是有極限的。為
上述負責人表示，龍華線“4改6”持續推進，預計至年底，將有23列車為6節車廂。不過，受信號系統等諸多因素限制，單條軌道運能增長也是有極限的。為此，未來深圳計劃新增軌道6號線和10號線。
年內投放約1000輛純電動出租車
記者從會上獲悉，第二季度，市民對出租車服務評分較上期均出現下降，市民打車出行在“等候時間”方面的體驗有所下降。寶安、龍崗、龍華汽車站和深圳北站等客運樞紐，打車便利性表現不理想。
會議透露，年內深圳部分“紅的”、“綠的”到期將更換新車，為推動新能源車發展，交通主管部門將鼓勵這些出租車運營企業，將其置換為純電動出租車，并在置換比例方面予以優惠。“目前考慮是1：1.1，即10輛紅的或者綠的，可以置換為11輛純電動車。”市客運交通管理局相關負責人表示。他同時透露，預計今年新投放的純電動出租車，將達到1000輛左右。
目前，深圳市場上已有850臺純電動車，統一由鵬程電動出租車經營。而上述政策意味著，到今年底，深圳將出現多家運營純電動出租車的出租車企業。
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