在長沙的產(chǎn)業(yè)格局中，新材料早已榮登“千億產(chǎn)業(yè)”之列。尤其是在長沙高新區(qū)，新材料已成為該園區(qū)主導產(chǎn)業(yè)，聚集了杉杉新材料、科力遠等一批電池材
在長沙的產(chǎn)業(yè)格局中，新材料早已榮登“千億產(chǎn)業(yè)”之列。尤其是在長沙高新區(qū)，新材料已成為該園區(qū)主導產(chǎn)業(yè)，聚集了杉杉新材料、科力遠等一批電池材料和電池生產(chǎn)企業(yè),形成先進電池材料產(chǎn)業(yè)集群。
同時，長沙新能源汽車的旺盛需求和快速增長，加上企業(yè)融資模式、政府服務、政策優(yōu)惠多重利好的疊加，降低了企業(yè)運行成本，也讓長遠鋰科乃至長沙正極材料產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的“春天”。
“政府正在依托長沙新能源汽車產(chǎn)業(yè)，招商引資，引進上下游企業(yè)，完善上下游產(chǎn)業(yè)，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。”魯耀輝說，產(chǎn)業(yè)集群一旦形成，長遠鋰科將實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
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