作為全國首批新能源汽車示范城市,大連將再開全國先河——從現(xiàn)在到明年年底前,1000臺純電動乘用車將在連上路。據(jù)悉,這些純電動車的政府補(bǔ)貼將超過50%,這也是我市投入力度最大、政府

作為全國首批新能源汽車示范城市,大連將再開全國先河——從現(xiàn)在到明年年底前,1000臺純電動乘用車將在連上路。據(jù)悉,這些純電動車的政府補(bǔ)貼將超過50%,這也是我市投入力度最大、政府補(bǔ)貼最高新能源汽車示范推廣項目。同時我市還將配建快慢充電樁1100個。

實際購車款不超10萬/輛

記者從經(jīng)信委了解到,此次投放的1000臺純電動車,車型為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰純電動車,與以前的新能源汽車有較大不同,在充電速度、時速、續(xù)駛里程等性能上更具優(yōu)勢,政府補(bǔ)貼力度上更是規(guī)模空前,以較低的價格購買高性能的電動車在國內(nèi)試點(diǎn)城市中尚屬首例。作為國產(chǎn)自主品牌,該車采用國際領(lǐng)先的電池技術(shù),快充30分鐘可充電80%,最高時速145公里,續(xù)駛里程可達(dá)180公里,性能和外形上與日產(chǎn)聆風(fēng)汽車相似。政府將為購車提供總價50%以上的補(bǔ)貼,再加上按照現(xiàn)行國家補(bǔ)貼辦法獲得的中央財政補(bǔ)助,每車輛實際購買價格預(yù)計不超過10萬元。據(jù)悉,啟辰電動車的市場售價不超過42萬元/輛,在獲得政府補(bǔ)貼后,在我市的實際售價不超過12萬元/輛。加上中央財政示范推廣補(bǔ)助,實際購車不會超過10萬元/輛。

純電動車將在三領(lǐng)域運(yùn)營

車輛將主要在公務(wù)、出租和租賃領(lǐng)域示范運(yùn)營。市經(jīng)信委相關(guān)人員表示,今年年底前將先期投放200輛。市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示,之所以這樣選擇,因為車輛的續(xù)駛里程及充電特性與公務(wù)車的日運(yùn)行里程和運(yùn)行時間比較吻合,而且在公務(wù)領(lǐng)域運(yùn)行有利于集中建設(shè)充電設(shè)施。同時,以新增出租車營運(yùn)證為支撐,大規(guī)模使用節(jié)能環(huán)保的公共交通工具,符合我市倡導(dǎo)的綠色循環(huán)低碳交通理念。還有,我市景色綺麗、氣候宜人,每年慕名而來的中外游客絡(luò)繹不絕,而且隨著城市綜合實力的不斷增強(qiáng),還將會有更多商務(wù)、會議、國內(nèi)外交流等帶來各方面的客人,所以選擇在機(jī)場、火車站、景區(qū)及酒店等處開展純電動車租賃,能夠進(jìn)一步提升城市品位和城市魅力。

今年3月,東風(fēng)日產(chǎn)公司在我市出租領(lǐng)域已投放了5輛進(jìn)口聆風(fēng)電動車進(jìn)行試驗運(yùn)營。目前5輛車運(yùn)營情況正常,續(xù)航里程冬季約90公里、其他季節(jié)能達(dá)到120公里;慢充充電時間冬季8小時、其他季節(jié)7小時。

明年配建快慢充電樁1100個

同時,我市還將大規(guī)模增加電動車配套設(shè)施。至2014年底,按1車1樁比例配建1000個慢充充電樁,按社會共享原則增建100個快速充電樁。“此次大規(guī)模推廣應(yīng)用純電動乘用車,對進(jìn)一步推動我市新能源汽車試點(diǎn)示范工作具有重要的積極意義。”據(jù)市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在短時間內(nèi)集中投放千輛純電動乘用車在全國尚屬首例,已經(jīng)引起了國家有關(guān)部委的高度關(guān)注,特別是公務(wù)用車率先較大規(guī)模推廣采用純電動車。此外,大規(guī)模純電動車的推廣應(yīng)用,也對我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了推動作用,并由此構(gòu)建純電動車的配套服務(wù)體系的雛形,為未來發(fā)展完善的充電體系奠定基礎(chǔ)。

據(jù)悉,我市是國家首批“十城千輛”示范城市,目前已在公務(wù)、公交和出租等公共服務(wù)領(lǐng)域投放示范車輛1300多輛,并配套建設(shè)了2座換電站、8座充電站和200多個充電樁,助推了我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

政府將為購車提供總價50%以上的補(bǔ)貼,再加上按照現(xiàn)行國家補(bǔ)貼辦法獲得的中央財政補(bǔ)助,每車輛實際購買價格預(yù)計不超過10萬元。據(jù)悉,啟辰電動車的市場售價不超過42萬元/輛,在獲得政府補(bǔ)貼后,在我市的實際售價不超過12萬元/輛。加上中央財政示范推廣補(bǔ)助,實際購車不會超過10萬元/輛。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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