新能源必然是未來發(fā)展的趨勢,從上半年的政策就可以看出來,國家也在從各方面各領(lǐng)域推動(dòng)著新能源產(chǎn)業(yè)的普及。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),1-6月我國新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售了41.2萬輛,同比暴增111.6%。車企不斷進(jìn)入市場,產(chǎn)能也在持續(xù)增加。不可否定的是新能源汽車市場依然是隨政策起舞,政策的動(dòng)向?qū)τ谛履茉雌囀袌霭l(fā)展趨勢依然起著決定性作用。蓋世汽車為大家整理了上半年部委發(fā)布的主要政策,與諸君分享討論。

綠色物流

1.   國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》

發(fā)布單位:國務(wù)院

發(fā)布日期:1月2日

意見指出,近年來,我國電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展不斷加深,推進(jìn)了快遞物流轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效,促進(jìn)了電子商務(wù)快速發(fā)展。但是,電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展仍面臨政策法規(guī)體系不完善、發(fā)展不協(xié)調(diào)、銜接不順暢等問題。為全面貫徹黨的十九大精神,深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想,落實(shí)新發(fā)展理念,深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃,提高電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平,經(jīng)國務(wù)院同意,現(xiàn)提出以下意見。

一、強(qiáng)化制度創(chuàng)新,優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境;二、強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施;三、強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)營,優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理;四、強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新,提升快遞末端服務(wù)能力;五、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化智能化,提高協(xié)同運(yùn)行效率;六、強(qiáng)化綠色理念,發(fā)展綠色生態(tài)鏈

2.   三部委發(fā)布《關(guān)于組織開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的通知》

發(fā)布單位:交通部、公安部、商務(wù)部

發(fā)布日期:6月15日

通知指出,經(jīng)城市申報(bào)、各省初選推薦和專家評審,并經(jīng)交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部研究同意,確定天津、石家莊、邯鄲、衡水、鄂爾多斯、蘇州、廈門、青島、許昌、安陽、襄陽、十堰、長沙、廣州、深圳、成都、瀘州、銅仁、蘭州、銀川、太原、大同等22個(gè)城市為綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。

購置稅&關(guān)稅

3.   工信部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車免征車輛購置稅目錄管理的公告(征求意見稿)》

發(fā)布單位:工信部

發(fā)布日期:2月8日

意見稿指出《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》將實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。(一)工信部、稅務(wù)總局對2017年1月1日以前列入《目錄》后截至公告發(fā)布之日無產(chǎn)量的車型,2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個(gè)月內(nèi)無產(chǎn)量的車型,經(jīng)公示5個(gè)工作日無異議后,從《目錄》中予以撤銷。(二)從《目錄》撤銷的車型,自公告發(fā)布之日起,機(jī)動(dòng)車合格證信息管理系統(tǒng)將不再接收帶有免稅標(biāo)識的撤銷車型信息,稅務(wù)機(jī)關(guān)不再為其辦理免征車輛購置稅優(yōu)惠手續(xù)。(三)已從《目錄》撤銷但需恢復(fù)資格的車型,企業(yè)要按政策要求重新申報(bào),經(jīng)審查通過后列入《目錄》。(四)購置新車時(shí)已享受購置稅優(yōu)惠的車輛,后續(xù)轉(zhuǎn)讓、交易時(shí)不再補(bǔ)繳車輛購置稅。(五)工業(yè)和信息化部將對《目錄》內(nèi)企業(yè)、車型加強(qiáng)事后監(jiān)督檢查,如發(fā)現(xiàn)存在違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的,工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局將按照相關(guān)要求予以處理處罰。

4.   三部委公布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施動(dòng)態(tài)管理

發(fā)布單位:工信部、財(cái)政部、國稅總局

發(fā)布日期:4月2日

公告指出(一)為加強(qiáng)《目錄》動(dòng)態(tài)管理,工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局對2017年1月1日以前列入《目錄》后截至本公告發(fā)布之日無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型、2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個(gè)月內(nèi)無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型,經(jīng)公示5個(gè)工作日無異議后,從《目錄》中予以撤銷。 (二)從《目錄》撤銷的車型,自公告發(fā)布之日起,機(jī)動(dòng)車合格證信息管理系統(tǒng)將不再接收帶有免稅標(biāo)識的撤銷車型信息,稅務(wù)機(jī)關(guān)不再為其辦理免征車輛購置稅優(yōu)惠手續(xù)。 (三)已從《目錄》撤銷但需恢復(fù)資格的車型,企業(yè)要按政策要求重新申報(bào),經(jīng)審查通過后列入《目錄》。(四)購置新車時(shí)已享受購置稅優(yōu)惠的車輛,后續(xù)轉(zhuǎn)讓、交易時(shí)不再補(bǔ)繳車輛購置稅。 (五)工業(yè)和信息化部將對《目錄》內(nèi)企業(yè)、車型加強(qiáng)事后監(jiān)督檢查,如發(fā)現(xiàn)存在違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的,工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局將按照相關(guān)要求予以處理處罰。 

5.   商務(wù)部公布對美加征關(guān)稅商品清單,特斯拉等純電動(dòng)汽車在列

發(fā)布單位:商務(wù)部

發(fā)布日期:4月4日

4月4日,商務(wù)部公布對美國加征關(guān)稅商品清單。其中,“同時(shí)裝有點(diǎn)燃(壓燃)往復(fù)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、可通過接插外部電源進(jìn)行充電的其他車輛”、“僅裝驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的其他車輛”等商品名稱赫然出現(xiàn)在清單中。 在新能源汽車領(lǐng)域,遭受重創(chuàng)的車企首當(dāng)特斯拉,其次是尚未國產(chǎn)的進(jìn)口車。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2017年進(jìn)口到中國的數(shù)量是1.7萬輛,同比增長51.6%。

6.   國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》

發(fā)布單位:國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)

發(fā)布日期:5月22日

公告稱,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。 公告表示,為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放,推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,滿足人民群眾消費(fèi)需求,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號和稅率為20%的4個(gè)稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號的稅率降至6%。

7.   國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì):對原產(chǎn)于美國的500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅

發(fā)布單位:國務(wù)院

發(fā)布日期:6月16日

公告稱,2018年6月15日,美國政府發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單,將對從中國進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅,其中對約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅措施,同時(shí)對約160億美元商品加征關(guān)稅開始征求公眾意見。美方這一措施違反了世界貿(mào)易組織相關(guān)規(guī)則,有悖于中美雙方經(jīng)貿(mào)磋商已達(dá)成的共識,嚴(yán)重侵犯我方合法權(quán)益,損害我國國家和人民的利益。根據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告決定,對原產(chǎn)于美國的659項(xiàng)約500億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅,其中對農(nóng)產(chǎn)品、汽車、水產(chǎn)品等545項(xiàng)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅,對其余商品加征關(guān)稅的實(shí)施時(shí)間另行公告。

補(bǔ)貼

8.   四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》

發(fā)布單位:財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)

發(fā)布日期:2月13日

進(jìn)一步提高純電動(dòng)乘用車能量密度門檻要求。根據(jù)成本變化等情況,調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),合理降低新能源客車和新能源專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。燃料電池汽車補(bǔ)貼力度保持不變,燃料電池乘用車按燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼,燃料電池客車和專用車采用定額補(bǔ)貼方式。從2018年起將新能源汽車地方購置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、新能源汽車使用和運(yùn)營等環(huán)節(jié)。

9.   四部委發(fā)布《關(guān)于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金清算申報(bào)的通知》

發(fā)布單位:財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委

發(fā)布日期:4月19日

通知明確,各級牽頭部門提交本地汽車生產(chǎn)企業(yè)2017年1月1日至12月31日中央財(cái)政補(bǔ)貼資金清算申請報(bào)告。對于2015年度、2016年銷售上牌但未獲補(bǔ)貼的車輛按照對應(yīng)年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 除私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車,黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車,民航機(jī)場場內(nèi)車輛外,其他類型新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程須達(dá)到2萬公里(截止2017年12月31日)即可獲得補(bǔ)貼。 

動(dòng)力電池&充電樁

10.   七部委印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》

發(fā)布單位:工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家能源局

發(fā)布日期:2月26日

2月26日,工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,辦法明確動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求、生產(chǎn)要求和回收責(zé)任等。旨在加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理,規(guī)范行業(yè)發(fā)展,推進(jìn)資源綜合利用,保護(hù)環(huán)境和人體健康,保障安全,促進(jìn)新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

11.   七部委發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》

發(fā)布單位:工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家能源局

發(fā)布日期:3月2日

為貫徹落實(shí)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,3月2日,工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》,到2020年,建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系,探索形成動(dòng)力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。 實(shí)施方案指出,充分落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,由汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式,合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。 充分發(fā)揮市場化機(jī)制作用,鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行有效的信息溝通和密切合作,以滿足市場需求和資源利用價(jià)值最大化為目標(biāo),建立穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)營模式,推動(dòng)形成動(dòng)力蓄電池梯次利用規(guī)?;袌?。 

12.   中汽協(xié)和中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布動(dòng)力電池和燃料電池行業(yè)白名單管理辦法

發(fā)布單位:中汽協(xié)和中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

發(fā)布日期:4月26日

4月26日,中汽協(xié)和中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合啟動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作,4月26日起正式啟動(dòng)第一批白名單的申報(bào)受理工作,白名單受理為不定期制,隨時(shí)申報(bào)隨時(shí)受理。 同日也發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》,在企業(yè)、生產(chǎn)條件、技術(shù)能力、產(chǎn)品、質(zhì)量保證能力等方面作出了明確的要求。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟將對企業(yè)白名單實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,每3年對白名單內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行復(fù)評,白名單企業(yè)如有違規(guī)將被撤銷其白名單資格。 

[責(zé)任編輯:陳語]

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