今年上半年，國內新能源汽車市場繼續狂飆，共計銷售17.0萬輛，同比增長126.9%。龍頭公司比亞迪新能源汽車銷量達4.9萬量，同比增長131%，市場份額獨占鰲頭。然而，經歷了野蠻生長之后的新能源車行業，還需要慢下來進一步反思總結。
因連續兩年未分紅，比亞迪（002594）被部分投資者調侃為“鐵公雞”。就在近期，還有投資者在互動平臺上向公司隔空喊話：“再好的業績，如果公司對我們股民一毛不拔，都是沒有任何用處”。比亞迪方面回應，“會拔，而且不止一毛”。今日，比亞迪公布半年報，除了交出一份業績增長近4倍的成績單外，還兌現了幾日前“不止拔一毛”的豪言。本次，公司擬向全體股東每10股派發現金紅利3.67元（含稅），分紅總額達到10.01億元。
今年上半年，比亞迪實現營業收入449.5億元，同比增長42%；凈利潤22.6億元，同比增長384%；基本每股收益0.87元。受益于上半年汽車市場井噴式增長，比亞迪新能源汽車銷量同比增長131%，達到4.9萬輛左右；其中純電動汽車銷量約2.2萬輛，同比增長達311%。公司今年4月及7月先后獲得深圳3家公交公司合計超過8000輛電動公交采購大單，訂單量已超過集團去年全年電動公交的銷量。
除汽車外，比亞迪的主營業務還包括手機部件及組裝業務，以及二次充電電池及光伏業務。數據顯示，上半年，比亞迪汽車及相關產品業務的收入約為241.94億元，同比增長36%，其中新能源汽車業務收入約155.46億元，同比增約1.6倍；手機部件及組裝業務的收入約為165.64億元，同比增長44%；二次充電電池及光伏業務的收入約41.74億元，同比增長77%。三大業務占集團總收入的比例分別為53.82%、36.85%和9.29%。
據中國汽車工業協會公布的數據，比亞迪今年上半年在新能源汽車領域的市場份額約27%，在新能源乘用車領域的市場份額約36%，在插電式混合動力汽車領域達到65%。
比亞迪在新能源汽車市場開足馬力，離不開政策的保駕護航。今年上半年，國家及各省市陸續推出眾多新能源汽車扶持政策，中央政府通過財政補貼、稅收減免、鼓勵充電設施建設等措施，對新能源汽車發展予以積極扶持；在地方層面，各地陸續出臺新能源汽車補貼政策，并給予新能源汽車不限購、不限行的優惠待遇，限牌城市對新能源汽車免費發放牌照，推動新能源汽車在各地的推廣。
受政策帶動，新能源汽車成為今年中國車市中最大的亮點。整體而言，上半年新能源汽車銷量為17萬輛，同比增長126.9%。其中，純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量分別為12.6萬輛和4.4萬輛，同比增長分別為161.6%和64.2%。
借政策東風，比亞迪也繼續在該領域內跑馬圈地。今年7月，比亞迪完成非公開發行，募資約143.69億元，用于補給鐵動力鋰離子電池擴產和新能源汽車研發等項目。基于新能源汽車市場持續旺盛的需求，比亞迪預計公司今年前三季度將實現凈利潤35.8億元~37.4億元，同比增長82.51%~90.67%。
電池網微信
