據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,特斯拉在上周五收盤后正式分拆股票,分拆生效后因吸引了更多的買盤涌入,其首個(gè)交易日股價(jià)飆升12.6%,令特斯拉市值一舉超越Visa,躋身市值第七大美國(guó)公司。

特斯拉完成拆股 首個(gè)交易日股價(jià)飆升12.6%

北京時(shí)間9月1日消息,據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,特斯拉在上周五收盤后正式分拆股票,分拆生效后因吸引了更多的買盤涌入,其首個(gè)交易日股價(jià)飆升12.6%,令特斯拉市值一舉超越Visa,躋身市值第七大美國(guó)公司。

周一收盤后特斯拉股價(jià)上漲12.6%,至498.32美元,該公司市值提升至4640億美元左右,比沃爾瑪和強(qiáng)生等藍(lán)籌股的市值還要高。

特斯拉在8月早些時(shí)候宣布,其股票將按照1股拆5股的方式進(jìn)行分拆。另一家科技巨頭蘋果也在周一完成4:1的股票分拆,這兩家公司都表示,分拆股票是為了降低門檻,方便個(gè)人投資者購(gòu)買股票。蘋果和特斯拉的股票拆分適用于8月24日在冊(cè)的股東。

事實(shí)上,在深受美國(guó)年輕散戶投資者歡迎的券商Robinhood以及其他其他券商推動(dòng)下,投資者越來(lái)越傾向于購(gòu)買零碎的個(gè)股,這使得股票拆分的好處不如過去那么明顯,拆股已經(jīng)變得不那么常見。根據(jù)標(biāo)普道瓊斯指數(shù)( S&P Dow Jones Indices)的數(shù)據(jù),2020年僅有3家標(biāo)普500指數(shù)成分股公司宣布分拆,低于2011年的12家。

蘋果和特斯拉的成功分拆可能會(huì)促使其他股價(jià)過高的公司考慮分拆。這兩家硅谷公司在個(gè)人投資者中都有大量的擁躉。最近幾個(gè)交易日,蘋果和特斯拉是Fidelity經(jīng)紀(jì)公司交易量最大的兩只股票,客戶大量買入。

自8月11日宣布拆分以來(lái),特斯拉的股價(jià)已飆升逾70%。上周五,特斯拉經(jīng)過拆分調(diào)整后的交易價(jià)格超過2000美元,成為股價(jià)最高的公司之一。該股在過去三個(gè)月里上漲了近200%,今年以來(lái)上漲了約500%。而標(biāo)普500指數(shù)過去三個(gè)月僅上漲15%,2020年迄今上漲8%。 與此同時(shí),通用汽車和福特汽車的股價(jià)卻因COVID-19疫情的影響而下跌。

[責(zé)任編輯:張倩]

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