Model3 圖源：特斯拉官網(wǎng)
日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）對外宣稱，將在10月份召開兩場發(fā)布會(huì)。其中，10月17日將召開新品發(fā)布會(huì)，會(huì)上將推出一款“出人意料”的產(chǎn)品。而10月28日則會(huì)和SolarCity合作推出一款Powerwall2.0太陽能屋頂以及特斯拉充電樁。
特斯拉官方公布第三季度交付量數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)季特斯拉共交付了24500臺(tái)電動(dòng)汽車，其中ModelS約15800輛，ModelX約8700輛。相比于第二季度，特斯拉在第三季度的交付量增長超過70%。創(chuàng)造公司最高單季度銷量記錄。
量產(chǎn)版MODEL3或面世
關(guān)于10月7日即將召開的發(fā)布會(huì)，雖然馬斯克并未透露具體細(xì)節(jié)，但外界都將注意力放到了全新MODEL3上。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，10月17日發(fā)布會(huì)極有可能是向大眾介紹Model3。其作為特斯拉公司首款面向大眾消費(fèi)者的車型，獲得了業(yè)內(nèi)的極大關(guān)注。再加上之前馬斯克曾稱將召開發(fā)布會(huì)介紹該產(chǎn)品，因此這種猜測不無可能。同時(shí)，不排除特斯拉會(huì)在17日發(fā)布第二代Autopilot自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)（Autopilot2.0）的軟件及硬件產(chǎn)品。
記者了解到，第二代Autopilot自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)將有重大革新，其增加了前部三攝像頭及更多的車身雷達(dá)，并采用了更加完善的軟件。特斯拉MODEL3是特斯拉旗下價(jià)格最親民（起售價(jià)格3.5萬美元）的車型，不過自2016年3月31日首發(fā)至今，該車仍處于原型車階段，并未確定最終量產(chǎn)版本的造型。
當(dāng)然，這次發(fā)布會(huì)也有可能推出其它品類的產(chǎn)品。目前，特斯拉還涉獵人工智能和電力開發(fā)等領(lǐng)域，因此也有可能推出相關(guān)領(lǐng)域的新產(chǎn)品。
由于馬斯克稱此次發(fā)布的產(chǎn)品將令人“意想不到”，因此外媒猜測這款新產(chǎn)品還有可能會(huì)是全新的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。至于最終的產(chǎn)品究竟是什么，還需要等到10月17日當(dāng)天由特斯拉官方公布。
雖然10月7日的發(fā)布會(huì)內(nèi)容猶未可知，但10月28日的發(fā)布會(huì)已確認(rèn)是關(guān)于能源領(lǐng)域的產(chǎn)品。在與太陽能公司SolarCity合并后，特斯拉也開始涉足能源領(lǐng)域，在28日當(dāng)天將會(huì)發(fā)布與SolarCity合作的產(chǎn)品，根據(jù)馬斯克的說法應(yīng)該是Powerwall太陽能屋頂和特斯拉充電樁。
ModelX60D確認(rèn)停產(chǎn)
實(shí)際上，由于產(chǎn)能的嚴(yán)重掣肘，特斯拉已著力精簡旗下車型序列，盡可能讓路于目前訂單高企的Model3。
這從Model60D的停產(chǎn)也可窺見。從7月中旬特斯拉在國內(nèi)推出ModelX60D后，僅僅過了三個(gè)月，特斯拉即宣布將停止ModelX60D的銷售。這也意味著，對于國內(nèi)消費(fèi)者而言，即將停產(chǎn)的ModelX60D（國內(nèi)官方價(jià)75.44萬元）將成為絕版車型，而今后若想購買ModelX，則只能選擇75D。
同時(shí)，由于特斯拉將此前的ModelX70D的電池容量從70kWh升為75kWh，空氣懸架從選裝改為標(biāo)配，使得75D價(jià)格也有了一定幅度的上漲（國內(nèi)官方價(jià)84.10萬元）。除此之外，MODELS和MODELX車型的選配顏色都將移除普通白色和琥珀銀。
值得注意的是，在宣布將發(fā)布新品前，特斯拉官方公布了第三季度交付量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)季特斯拉共交付了24500臺(tái)電動(dòng)汽車，其中ModelS約15800輛，ModelX約8700輛。相比于第二季度，特斯拉在第三季度的交付量增長超過70%。創(chuàng)造公司最高單季度銷量記錄，高于市場預(yù)期。目前還有約5500臺(tái)第三季度訂單車輛正在辦理交付的相關(guān)手續(xù)，這些車輛會(huì)被統(tǒng)計(jì)到第四季度的交付量數(shù)據(jù)中。
有業(yè)內(nèi)人士表示，Model3售價(jià)僅3.5萬美元，具有較高性價(jià)比，是特斯拉完成50萬輛銷售目標(biāo)的主力車型。特斯拉要在中國獲得較高銷量，必須進(jìn)行國產(chǎn)化以降低運(yùn)費(fèi)及關(guān)稅，由此具有高價(jià)值的零部件本土供應(yīng)商將受益，值得進(jìn)一步關(guān)注。
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