到今年底前,杭州再添8座加氣站,讓千輛雙燃料出租車(chē)“喝氣”。昨天,本報(bào)報(bào)道的這則新聞,讓新能源車(chē)以及清潔能源車(chē)等“秘密武器”再次引發(fā)大家的關(guān)注。 油改氣正在大力推廣,之前也

到今年底前,杭州再添8座加氣站,讓千輛雙燃料出租車(chē)“喝氣”。昨天,本報(bào)報(bào)道的這則新聞,讓新能源車(chē)以及清潔能源車(chē)等“秘密武器”再次引發(fā)大家的關(guān)注。

油改氣正在大力推廣,之前也在試點(diǎn)的甲醇汽油咋樣了?杭州力推的新能源車(chē)以后會(huì)不會(huì)更多走入私人領(lǐng)域?最近很火的“微公交”等電動(dòng)汽車(chē)租賃,以后又會(huì)如何布局?

這些問(wèn)題的答案,記者一一幫你問(wèn)來(lái)了。

新能源車(chē):已建好55個(gè)充電站

關(guān)注新能源車(chē)的市民,一定看到了這條消息:今年9月17日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡(jiǎn)稱(chēng)四部委)正式發(fā)布有關(guān)2013—2015年《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》。

通知規(guī)定,根據(jù)一定的技術(shù)要求,中央財(cái)政將對(duì)每輛純電動(dòng)乘用車(chē)的補(bǔ)貼最高為6萬(wàn),對(duì)每輛純電動(dòng)客車(chē)的補(bǔ)貼最高為50萬(wàn);中央政府按季度預(yù)撥給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)補(bǔ)貼資金,補(bǔ)貼將直接支付給消費(fèi)者。補(bǔ)貼政策的范圍設(shè)于純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。重點(diǎn)加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣力度。

杭州市經(jīng)信委相關(guān)處室負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,杭州街頭上跑的新能源車(chē)有2563輛,其中1095輛是混合動(dòng)力車(chē)型,以公交車(chē)為主,剩下的是純電動(dòng)汽車(chē),以小型汽車(chē)為主。特別值得一提的是,這2000多輛新能源車(chē)?yán)铮斯步煌I(lǐng)域以及部門(mén)采購(gòu)以外,還有100輛車(chē)是私人購(gòu)買(mǎi)的。

杭州還計(jì)劃,要讓新能源車(chē)更多地走進(jìn)市民家。年底前,計(jì)劃再增加200—300輛新能源車(chē)進(jìn)入私人領(lǐng)域。

新能源車(chē)的推廣,大家最關(guān)心的兩大問(wèn)題,一是價(jià)格,二是充電站是否夠多。對(duì)此,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)家四部委的相關(guān)政策出臺(tái)之后,杭州也正在積極研究和制定相關(guān)政策,并積極申報(bào)成為第二輪新能源車(chē)試點(diǎn)城市,到時(shí)候會(huì)有更多的優(yōu)惠讓利給消費(fèi)者。

以后的充電,也會(huì)越來(lái)越方便。市經(jīng)信委透露,杭州已建設(shè)好的充換電站有55個(gè),目前,杭州市區(qū)投入使用的充換電站有20個(gè)左右,今年底,總共要啟用30個(gè)左右。

微公交:今后每5—10公里

要有一個(gè)租車(chē)站點(diǎn)

這幾天,杭州的“微公交”很火——本月21日,像公共自行車(chē)一樣,可以出租的純電動(dòng)車(chē)“微公交”正式上路。操作方式很簡(jiǎn)單,交1000元的押金,憑有效身份證和駕駛證就可以租用,租金按小時(shí)結(jié)算,每小時(shí)20元。

昨天下午,古墩路天目山路口,目前投入使用的立體微公交車(chē)庫(kù)之一,工作人員小張告訴記者,這個(gè)站點(diǎn)從9月份投入使用到現(xiàn)在一個(gè)多月了,租車(chē)情況比較穩(wěn)定:“每天租出去的車(chē)少則幾輛,多則十幾輛。租車(chē)時(shí)間比較分散,不分高低峰?!?

記者觀察了一下,下午4點(diǎn)開(kāi)始的半個(gè)小時(shí)內(nèi),有三撥人前來(lái)看車(chē)。

“租的人開(kāi)出去3—5個(gè)小時(shí)就還回來(lái)了,大多是市區(qū)轉(zhuǎn)一圈,不會(huì)走遠(yuǎn),也走不遠(yuǎn)?!惫ぷ魅藛T說(shuō),這項(xiàng)服務(wù)挺受游客歡迎,租客里頭游客占一半。不過(guò),有租客抱怨,還車(chē)點(diǎn)太少了,不太方便。

前來(lái)“考察”的林小姐說(shuō),她自己有車(chē),但跑的都是短途,6年只開(kāi)了3萬(wàn)多公里,微公交的這個(gè)里程挺合她的口味??吹轿⑿排笥讶镉腥宿D(zhuǎn)發(fā)了這個(gè),覺(jué)得很適合自己,打算下次來(lái)租一輛試試。

較早前,純電動(dòng)汽車(chē)左中右微公交總經(jīng)理陶云德在接受記者采訪時(shí)說(shuō),立體車(chē)庫(kù)站點(diǎn)正在加速布局。月底,要新增6個(gè)站點(diǎn),到下個(gè)月,總數(shù)要達(dá)到20個(gè)左右,輻射到西湖景區(qū)的龍井、濱江等地。遠(yuǎn)期的設(shè)想是,杭州的每5—10公里都將矗立起1個(gè)立體車(chē)庫(kù)站點(diǎn),建成綠色的微公交網(wǎng)點(diǎn)。

電動(dòng)汽車(chē)租賃:邊試運(yùn)行邊“找問(wèn)題”

今年3月12日,黃龍商圈,30輛簇新的康迪雙門(mén)小電跑停在空地上,杭州首批推出的市民租賃電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始上路,進(jìn)入試運(yùn)行階段。

盡管車(chē)型跟“微公交”是一樣的,但兩者的模式有著明顯的區(qū)別。“微公交”是分時(shí)租賃,按小時(shí)收費(fèi);市民租賃電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目是“長(zhǎng)租”項(xiàng)目,租金結(jié)算至少是按月起步,月租金不足千元。不過(guò),杭州市經(jīng)信委工作人員說(shuō),無(wú)論是長(zhǎng)期租賃還是分時(shí)租賃,這兩種模式,都是杭州目前歡迎和支持的。

昨天,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人、杭州電動(dòng)汽車(chē)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司的李益告訴記者,目前,這個(gè)項(xiàng)目還處在試運(yùn)行階段:“我們首批儲(chǔ)備的車(chē)有100輛,目前在路上跑的有50輛左右,都是普通市民在租用?!崩钜娓嬖V記者,目前他們的主要工作還是在收集試運(yùn)行的問(wèn)題。“一開(kāi)始我們推出的租期相對(duì)較短,有的租期到了之后還要繼續(xù)租,有的則退租了?!崩钜嬲f(shuō),工作人員對(duì)每一個(gè)退租的用戶都詳細(xì)地了解了相關(guān)情況,大家反饋的信息多種多樣,比較多的兩個(gè)是:行駛里程與自己的期望還有差距、充換電站不夠多。

現(xiàn)實(shí)情況是,目前,這款車(chē)一次充電能跑70公里左右,如果長(zhǎng)期使用,的確需要頻繁地進(jìn)出換電站。同時(shí),現(xiàn)有的換電站布局也不夠多,只有5個(gè),分別位于黃龍?bào)w育中心、西湖文化廣場(chǎng)、濱江眾泰、郭東園和茅家埠。

李益告訴記者,他們還在努力收集試運(yùn)行期間反映出來(lái)的更多問(wèn)題,為以后的推廣做準(zhǔn)備。同時(shí),電力部門(mén)也有計(jì)劃建造更多的充換電站:“這個(gè)是最大的問(wèn)題之一,目前的土地資源太緊張了?!?

甲醇汽油:急需建設(shè)加油站的場(chǎng)地

今年初,杭州開(kāi)始對(duì)甲醇汽油進(jìn)行深化試點(diǎn),試點(diǎn)范圍從市區(qū)擴(kuò)大到臨安市、建德市,試點(diǎn)車(chē)輛也從出租車(chē)擴(kuò)大到了私家車(chē)。今年4月份,本報(bào)也對(duì)此進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的報(bào)道。

昨天,在杭州市區(qū)等地試點(diǎn)甲醇汽油的企業(yè)——浙江阿曼能源技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)王立群告訴記者,目前,在杭州市區(qū)的兩個(gè)甲醇汽油加油站,每次固定來(lái)加油的車(chē)有500輛,其中6成是出租車(chē),4成為私家車(chē)。私家車(chē)的車(chē)型從奔馳寶馬到微型面包車(chē)都有。

“除了這些要作為樣本來(lái)研究的500輛車(chē),加油站還經(jīng)常有過(guò)路車(chē)到這里來(lái)加油。”王立群說(shuō),他們的甲醇汽油價(jià)格是跟汽油的漲跌同步的,比汽油便宜1元錢(qián)/升,所以還是有很多駕駛員過(guò)來(lái)加油。

今年9月份,市有關(guān)部門(mén)還舉行了甲醇汽油深化試點(diǎn)工作評(píng)估會(huì),會(huì)上,市環(huán)保局、市交通局、市衛(wèi)生局等分別提供了采集的數(shù)據(jù)以及相關(guān)檢測(cè)報(bào)告,會(huì)上傳出的消息是:杭州市深化試點(diǎn)工作取得了積極的成效。王立群透露,從檢測(cè)情況來(lái)看,M15甲醇汽油的應(yīng)用對(duì)環(huán)境、人體和車(chē)輛的影響都沒(méi)有超出國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求。

按照之前的安排,省里將組織專(zhuān)家驗(yàn)收組,對(duì)杭州市這次的深化試點(diǎn)情況進(jìn)行驗(yàn)收考核。

王立群說(shuō),現(xiàn)在他最重要的任務(wù),就是找加油站場(chǎng)地?!艾F(xiàn)在只有2個(gè)加油站,大規(guī)模推廣之后肯定是不夠用的。我們現(xiàn)在建造加油站的設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備好了,目前最重要的任務(wù)就是找場(chǎng)地,建設(shè)撬裝式加油站?!蓖趿⑷焊嬖V記者,這也是當(dāng)下最難的任務(wù)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源交通車(chē)