另一個夢想是儲能，我們現在主要采用的儲能方式是抽水儲能。這種方式效率很低，而且不是所有地區可以建設水庫，我們認為電池儲能才是根本的解決辦
另一個夢想是儲能，我們現在主要采用的儲能方式是抽水儲能。這種方式效率很低，而且不是所有地區可以建設水庫，我們認為電池儲能才是根本的解決辦法。
第一，電池效能可以達到90%以上;
第二，電池反應速度快，從儲能到取電反應速度可達到二十毫秒;
第三，電池儲能是封閉式的，提及可以做很小，也可以做得很大。
比亞迪一定會為儲能留下戰略性的規劃，我們可以把汽車也看成儲能的一種方式，未來家家戶戶都可以進行儲能。根據我們的調查，私家車每天平均只跑2個小時，另外22個小時是靜止的。這個時候車就可以與電網連接，參與儲能。中國電網在不同時間段的電價都不一樣(谷電半價)，那么你的車在晚上可以以三毛錢一度儲能，到早上以九毛錢一度電出貨。你從電網賺錢，電網也很開心，因為你調節了負荷平衡。這個電動車參與儲能，從硬件和技術上比亞迪已經全部完成了，目前主要是要解決一些利益的問題，要讓各方都能夠接受。我們對電動車未來的定義就是以儲能電站為基礎的交通工具。
電池網微信
