上海神力科技有限公司副總經(jīng)理周斌
電池“達沃斯”-電池網(wǎng)10月28日訊（陳語 張倩 長沙寧鄉(xiāng) 圖文直播）10月27-29日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——ABEC 2020 | 第8屆中國（長沙·寧鄉(xiāng)）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在長沙寧鄉(xiāng)隆重舉辦。本屆論壇由ABEC（電池“達沃斯”）組委會、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦，寧鄉(xiāng)高新區(qū)獨家協(xié)辦，500余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席，在電池新能源全球化競爭的大背景下，探尋自主品牌向上路徑，共議產(chǎn)業(yè)健康生態(tài)鏈的構(gòu)建之道。
論壇同期，由湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省商務(wù)廳、長沙市人民政府主辦的2020湖南（長沙）電池產(chǎn)業(yè)博覽會盛大開啟，展覽面積2萬平方米，聚焦產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，匯集了比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神電池、雄韜股份、欣旺達、電將軍、中科星城、華寶儲能、多氟多、石大勝華、金銀河、大族激光、奧特維、五星鋁業(yè)等近200家電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)展商。
上海神力科技有限公司副總經(jīng)理周斌
28日下午，上海神力科技有限公司副總經(jīng)理周斌在論壇上做了題為《國產(chǎn)電堆企業(yè)的戰(zhàn)略定力與抉擇》的主題演講，分享了氫能的價值、氫燃料電池汽車的應(yīng)用、燃料電池電堆開發(fā)難點、神力科技在燃料電池領(lǐng)域的布局等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
周斌表示，燃料電池電堆開發(fā)難度特別大，其設(shè)計難點在于電堆內(nèi)部涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、機械、熱力學(xué)等多學(xué)科，需要考慮如何達到統(tǒng)一；加工難點在于原材料和零部件覆蓋nm→m多尺度，如何保持一致性是難題；裝配難點在于電堆由多個單元層疊式裝配而成，需要考慮如何檢測零部件制造誤差，控制裝配誤差；檢測難點在于電堆是“黑盒子”，內(nèi)部的狀態(tài)不可見，難以監(jiān)測運行狀態(tài)；匹配難點在于電堆需要與多個零部件特性協(xié)調(diào)，與現(xiàn)有的零部件相適應(yīng)是難題；應(yīng)用難點在于運行工況、應(yīng)用環(huán)境對電堆有特定要求，需要兼容多種應(yīng)用需求。
開發(fā)難度重重，如何打造一款具備市場競爭力的燃料電池電堆產(chǎn)品？周斌結(jié)合神力科技在自主燃料電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域22年的布局，做了簡要介紹。
神力科技成立于1998年，是我國第一家從事質(zhì)子交換膜燃料電池自主研發(fā)和批量化生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，以質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成、電堆及系統(tǒng)測試和產(chǎn)業(yè)化為發(fā)展目標，匯聚國內(nèi)外燃料電池領(lǐng)域的中堅力量，核心團隊具有資深燃料電池電堆、模塊、系統(tǒng)、整車開發(fā)及工程技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗，建立與國外燃料電池企業(yè)合作，國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的運營模式，引進國內(nèi)外優(yōu)秀技術(shù)專家，組建經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊，成立了集研發(fā)、測試于一體的國內(nèi)一流燃料電池實驗中心。
截至2019年底，神力科技累計申請專利556項，已獲授權(quán)專利338項，其中發(fā)明專利206項，美國專利4項，申請數(shù)量中國燃料電池企業(yè)排名第一。公司牽頭起草和參與制定的燃料電池國家標準34項，已有22項頒布實施，獲得注冊商標4個，軟件著作權(quán)2個。周斌還透露，公司已累計交付電堆963臺，已上牌車輛681輛。
最后，周斌總結(jié)說，燃料電池發(fā)展方興未艾，需要全產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同推動。同時，燃料電池產(chǎn)品開發(fā)沒有捷徑，須以工匠之心打造產(chǎn)品，即使在風(fēng)口期也要牢記，產(chǎn)品才是企業(yè)生存之本。
(以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)
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